双甲夫妇万里自驾游【盘点走过的不普通之路(一)】

2021-12-16 09:13| 发布者: wdb| 查看: 155| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 双甲夫妇万里自驾游【盘点走过的不普通之路(一)】

小编温馨提醒：此帖已荣登2021年12月16日游记版块，更多精彩游记请收藏【游记】摄影/撰文二泉隐士
这几年来，咱们自驾走遍了华夏31个省、市、自治区。随着经历的积累和“野心”的膨胀，已不满足于小打小闹和“风平浪静”的坦途，打算挑战一下身体的极限和驾技能否过硬，走一走极具刺激又秀美壮丽的不普通之路。
无甚么比路更长，也无甚么比心更远。在远方的远方，总有想去的方向。行走中，那一些美丽的风景总使人过目不忘，长存心中。
永远回想在脑海深处和值得回味的路有G318(川藏段)、G315(青海段)、新疆的沙漠道路和独库道路等几条。下方就细数一下这几条最美的景观大道。
咱将分三篇与大伙分享走过的不普通之路。一、一半碧绿一半幽蓝、被誉为“鸳鸯火锅”的盐湖
位于海西蒙古族藏族自治州内的西台吉乃尔湖，也许好多人都还无怎样听说过，众多自驾游游客假如稍微不注意，认为这不过很平凡的一种湖，那末多半人都会错过这种风景区，这也便是为何这样一种震撼且美丽的湖却没甚么名气。假如从高空俯瞰的时刻，它居然还会表现出两种颜色，一半幽蓝一半碧绿，美得就像是一幅画。
度娘云：绿色的一边是源于湖水含铜离子较高而表现出鲜绿色，蓝色的一边则是因含盐量十分高，与天空相互映衬，水天相连，便成了蓝色。摄于西台吉乃尔湖二、华夏版的66号道路
315国道东起青海省会西宁，西止新疆喀什，全长3063千米，在新疆界内长达1735千米，青海界内长达1328千米。这是一条通往新疆南疆地域的最重要的渠道。
在315国道780千米处有着最具魅力的是网红U型波浪道路，绝美特异。公路两边满眼沙漠，博大、苍凉、粗犷没有垠。不论你能否是一位摄影爱好者，穿越在这条最美道路上，都会情不自禁的驻足停下，拍来自己喜爱的风光或人物大片。 315国道780千米处三、云端的逆天工程·雅西快速
cctv九套播放的记录片【超等工程】中有一集推荐的是雅西快速道路。雅西快速从四川雅安到西昌，也是京昆快速此中的一段，全长240千米。咱被记录片的画面深深震撼，发誓只需途经318国道必去拜访。
在全球上，华夏有着那么一种称号：“基建狂魔”！此中，在桥梁范畴之间，华夏愈是全球的领头羊。
雅西快速之是以被称为云端的逆天工程，是由于整条道路展布在崇山峻岭之中。百度材料如许描画：这条快速道路被全球断定为是当然环境最恶劣、工程难度第一大、科技含量最高的山区道路，被称之为天梯快速！
雅西快速由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，每前进拉伸1千米的平均海拔高程就将上升7.5米。因山峦重叠，全线隧桥比多达55%；有桥梁270座，此中特大桥23座，大桥168座；有隧道25座，此中特长隧道2座，长隧道16座。而拖乌山至石棉这段51千米长的路，又堪称“魔鬼中的魔鬼路段”，翻越拖乌山脉的一段，短短4千米高差达500米。
这样的高程差，世所罕见。为理解决此困难，特地建设了干海子和铁寨子双螺旋隧道和双螺旋大桥。设置师在此设置了二次螺旋形展线，道路二次钻进山腹，又二次出洞，长隧、高桥相接实现螺旋，一种螺旋爬升的高差在120米左右，两个螺旋相连，解决了短距离、大高差的困难，也发生了首个双螺旋展线的快速道路案例。
我们国家的工程师们想出如许绝招来解决短距离高落差难题，咱想在全球绝没有仅有、独此全家。双螺旋大桥还不错了解，由于在明处建设，没有非有必定的设置和建造难度，但双螺旋隧道就令人称奇了。如何在大山中挖出兜圈且不停上升的圆洞，作为业外人员的咱难以了解。
最为奇葩和壮观的双螺旋大桥、双螺旋隧道离石棉县城仅几十千米。为了拍摄此逆天工程，咱们从石棉县上快速道路后开往干海子双螺旋大桥、双螺旋隧道体会一下在此快速上驾车的感受，接下来找个出口下快速，来到与快速道路根本平好的108国道返程拍摄，由于国道随意找个位置就可以泊车。
分享在双螺旋大桥、双螺旋隧道驾车的感受：在圆弧形快速道路上驾车，只须把方向盘打到必定的方位接下来踩着油门就OK了，全个爬坡转圈进程没有需修整方向盘，但短时间内海拔急剧升高，耳朵鼓膜有些受不了。
在108国道上，咱把没有人机升到极限的500米高度（大疆企业设限500米，这一丝太可恨了）仍是拍不全螺旋形大桥的全貌，只能拍个局部了却心愿；有时由于云层太差、飞机升得太高，图传图像白茫茫的一片，只能下调高度将就拍摄。尽管谈不上创作不过纪录一下罢了，但咱仍是以本人是华夏人而感觉骄傲和自豪，这样的逆天工程唯有华夏能人能做到。四、全球级景观道路:国度一号风景大道
以国度级命名的风景大道也不多见，它起点位于丰宁坝上的大滩镇，东至围场塞罕坝森林的御道口，全长180千米，是国家内部首条国度层次注册的风景道。沿途有二十余处景区，是一条链接森林、草原、湿地和花海的风景秀丽的自驾线路。摄于千松坝森林公园五、华夏的景观大道G318
咱们一路先后翻越4412米的高尔寺山口、4718米的卡子拉山口、5050米的东达山口、4550米的业拉山口、4720米的色季拉山口、5020米的米拉山口；通过天路十八弯和垂直落差达1000米的、被称为川藏线最危险的魔鬼路段—怒江72道拐，终归顺利到达心目中的圣地拉萨。
这条“华夏的景观大道”，是“一条比回想还要长的路”。沿途遇瞧过没有数在这路面上匆匆奔碌的身影，有徒步的朝圣者，骑单车进藏的真汉子。这条路尽管很长，可是却阻挡不了探寻者执着向前的脚步。然则，仿佛印证付出总有回报，这一路的风景，不似清新小城的糖水，鬼斧神工的当然，照片的描摹都显得薄弱。这是一条通往天堂的公路，它就像人生一样，或许越艰难，越单纯，越美丽。
山高路远，风景在路面上，正在诠释了318国道的壮美与秀丽。通麦大桥的祖孙三代给喜欢车和爱人露个脸六、笼罩在彩林间的阿勒泰道路
这边的深秋，如统一幅幅来自大伙的油画；这边的深秋，一步一美景，景景相呼应，千姿百态的彩色峰峦愈加美丽诱人。
山岭上生长着茂密的天然次生林，植物种类众多，有几十种秋天红叶的植物。每到霜降过后，漫山遍野层林尽染，赤橙黄绿紫争色斗艳。道路两边的山峦力争上游地展现着本人多彩的丰姿，在这比比都是的颜色间穿行，恍若融入了一幅浓艳而神韵悠长的油画。七、高耸云端的矮寨大桥
讲到华夏名桥，可能好多人会料到赵州桥、广济桥、卢沟桥、风雨桥等，由于它们皆是各个时代的桥梁代表，但若讲到现代桥梁，除了几座著名的跨海大桥之外，缔造了四个全球第一的矮寨大桥不得不提。
巍巍德夯大峡谷上，矮寨大桥似一道腾空而起的彩虹，矗立在群山之巅，龙腾峡谷，恢宏稳重的气势与峡谷山涧一脉相融。矮寨大桥不但是包茂快速上接连重庆与长沙的交通纽带，此刻仍是国度AAAA级的旅行风景区，是谱写在群山之中的传奇，是全球级的人类工程奇迹，现代工程技艺与峡谷风光交相辉映，迷惑了来源全球各地的矮寨大桥旅行游客。
缔造了四项全球第一桥：一是大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创全球第一。二是初次采纳塔、梁十足分离的构造设置方案，创全球第一。三是初次采纳轨索滑移法”架设钢桁梁，创全球第一。四是初次采纳岩锚吊索构造，并用碳纤维作为预应力筋材，创全球第一。咱们在山顶俯瞰以后，接下来乘坐电梯下到桥上发展近距离的感触。走近大桥里面，皆是由钢铁与科技制出的民间奇迹。矮寨特大桥位分为两层，上面是道路下方是观光渠道。下层的观光道最重要的分布在大桥的两边，当中有少许接连道，但绝大部份当中皆是空的，设有玻璃栈道，行在上面，似乎云中漫步通常，下方是高深的峡谷及蜿蜒的盘山道路。大伙想想这样的盘山道路要翻过这座落差达四百米的高山。八、多彩秦岭·最美川陕省道212
都讲陕西最美是秦岭，深秋假如能自驾一趟秦岭，必定会被秦岭的美景所震撼！
假如说秦岭是大当然给陕西馈赠的一份礼物，那末宝鸡市到凤县的这条穿越秦岭的道路，更像是一条捆绑这份大礼的精致丝带。
212省道是川陕最重要的渠道之一，由于要翻越秦岭，故坡陡弯急，公路狭窄。此中有一段十八湾，必需聚集精力、缓慢行进。

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