自驾丙察察，探秘梅里雪山脚下的甲应村、雨崩村

2021-12-15 09:04| 发布者: wdb| 查看: 167| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 自驾丙察察，探秘梅里雪山脚下的甲应村、雨崩村

01 自驾筹划每年假如不出来自驾游一次，总感觉浑身不自在。本年开始的计划是去内蒙呼伦贝尔自驾转一圈，时间也是国庆后，但各地点发疫情持续不停，这种计划也就实行不下来了。但不甘心啊，制订新计划，两条准则，不乘坐公共交通用具，不去中高风险地域。仍是老老实实从南宁出发，一路往西，最终打算，走丙察察，到然乌湖折返，从滇藏214回来。要点放到梅里雪山首尾两个风景绝美的村庄：甲应、雨崩，时间为两周。计划尽管有点仓促，但这一圈走下去，景色超乎咱们预期，路面状况在咱们预料之内，可行说十分称心，更坚定了咱们今后接着219国道自驾的信心。本年的组织同好的团友也费了相当大劲，最终凑了5私人。和昨年自驾西藏不同的是，本年没开suv，却是开本人的车，一台马自达的CX-4，一台CX-5，按理走丙察察应当suv更适合，但一路走下去，这两辆车的体现十分可以。有昨年进藏的经历，准备事业轻车熟路，氧气瓶、相干药品一应俱全。种种原因出发日期推到了11月3日，曾经快入冬了，为了应付雨雪结冰路面状况，急急忙忙网购了防滑链，结果出发前一天晚上快递才到南宁，十分急于的打手机去问能不行自提，事业人士说刚到，还没拆包，提不了。仍是快递负责人急人所急，一听说是防滑链，就说你急于自驾游吧，明天一早过来，单独给你捡出去，那么为人着想的老兄把咱触动坏了。第二天一大早就去拿了回来，没耽误赶路，但谁晓得一路皆是艳阳高照的好天气，直到自驾回到家，防滑链的快递包装全没拆，只能留着下次用了。 02 第一天，南宁到安宁第一天原计划从南宁到昆明，780千米快速，但考量昆明那么大个都市，不进入玩的话进出城相比费时间，最终仍是听取自驾驴友的提议，抉择了住昆明西南32千米的安宁市。大概下午6点这样到了安宁，不愧是全中国百强县，街上人少许，洁净整洁，住宿要求差不多可以。 03 第二天，安宁到泸水全程510千米快速，大概6个多小时就到，出发前咱们做功课晓得，进藏需提供72小时核酸检验汇报，是以咱们留了些时间计划到泸水做个核酸检验。但当咱们下午3点快到泸水的时刻，被防疫审查站拦下了，不仅要路程、健康绿码，还要提供48小时核酸检验汇报，这种有点傻眼了，假如晓得要核酸汇报的话，早上出发在安宁做检验就好了。事业人士给咱们两个方案，一是在原地做检验，等到晚上11点出结果后可行通畅；二是去100多千米的保山做检验。咱们权衡了一下，打算仍是去保山，一种地级市，各方面要求好少许，不能就在那住一晚，好过原地傻等。很快就到了保山，直奔国民医院检验核酸，结果导诊的大姐把咱们带到发热门诊，医生当即说要隔离，吓咱们一跳，最终看咱们的路程码，讲明概况，才说搞错了，虚惊一场。咽拭子采样，叮嘱咱们晚上11点得结果。计算了一下时间，晚9点半出发，11点正在到审查站，尽管一顿折腾，但大伙自嘲到，你说你有甚么机会来一趟保山，找了个馆子吃了顿可口的酸菜鱼火锅，还看了场电影《007-没有暇赴死》。11点到审查站，正在核酸汇报也出去了，一切寻常，半夜12点终归到了泸水（怒江傈僳族自治州州府）。 04 第三天，泸水到丙中洛一大早起来，阳光明媚，出门走了走，这种州府十足就沿怒江峡谷而建，今日正规最初219国道的路程了。路面上会通过一处名声在外的风景区--“废城”知子罗，时间宽裕，打算上山看一看。上山的路曾经从新铺了沥青，路面状况很好，还划了彩虹分道线，到了碧罗雪山半山腰这类小城，才发觉本地政府正好大范围改装，要把这种凝固在80年代的小城弄成旅行风景区，十足无太多“旧”的感受了，很是没有期望。预计用不了多久就只能坐通勤车上来了，路面上忽然碰到一位拄着拐杖的傈僳族老奶奶，预计有90岁了，才体验到了那种岁月的沧桑，赶忙按下相机快门。泸水到丙中洛这段路路面状况很好，沿着怒江而行，这一段水势平缓，两边的山还不险峻。本地政府也是大手笔，正好修沿着怒江边的骑行景观廊道，全线修好后，确信能成为骑行驴友的好去处。快到丙中洛了，可行见到怒江第一弯。傍晚时分，咱们到了建在半山腰的小镇丙中洛，最重要的街道正好施工铺路砖，位置狭窄，不容易寻到泊车位。幸好旅客少许，找了全家有适中泊车场的旅店住下。这种小镇也是按旅行开发，吃住要求都可以。 05 第四天，丙中洛到甲应村早上醒来太阳都出去了，怒江的水汽涌上来，全个小城笼罩在云雾之间，十分漂亮。源于要赶路，也没多停留，今日最初要挑战糟糕的路面状况了。出丙中洛不远，可行见到江对面的雾里村，也是云雾缭绕。一直到云南和西藏交界，都仍是铺装路面，很好走，出云南前有个审查站，查的相比严，随车行李都要审查，况且严刻审查路程、健康码，核酸汇报。通过了老虎嘴、鸡爪谷隧道，到西藏界后就变成土路了，也有个审查站，但查得相比松，只备案身份证，“察隅通”绿码。到察瓦龙这段尽管皆是砂石路，路面状况尚可，车还稍微能跑起来，依旧沿着怒江而行，两边的山势险峻，要提防山上的落石及路面上的尖锐碎石，车开过扬起的灰尘相当大，要维持首尾车距。高山峡谷景色可以，很快就到了特点吓人景观---大流沙，网友说得挺吓人，但这种季节天气好，也没风，咱们开往日一丝都不感觉吓人。中午时分到了察瓦龙，有个中汽油加油站，不论油箱空不空，先把油加满。无停留，干脆在往左贡的街口上山，到甲应村大概40千米这样，皆是盘山道路，路面状况不太好，路窄，胳膊肘弯处好多坑。从甲应村山门上去的路更险峻少许，山势陡峭，十足是在悬崖上劈出的路，但风光绝美，一座座雪山就在面前。海拔曾经在4000米上下，阳光强烈，CX-4、-5尽管皆是2.0排量，底盘比平凡小汽车高，走这样的路无很大难度，慢点开便是了。当翻过一座山脊时，卡瓦格博就显露面前，那震撼的气势，霎时全部开车的劳累都抛在了脑后。路面上车很少，但当中碰到修路堵了一小会，筑路工人在用钩机和铲车平整路面，这简直是在修天路，致敬一下辛苦的建造者。下午四点这样，终归到了目的地----一座差不多与世隔绝的唯有四户村民的小山村，村口有一个泊车场，外来机动车只能停在这边，预计疫情和季节的原因，就停了寥寥的四辆车。进村要过个铁桥，在村口有间据说是察瓦龙人来开的相比大的民宿，假如到四户村民的村里，还得往前走两千米这样，时间还早，咱们打算往村里逛逛。一路走到了一块大草坪，一栋画满驴友标记的房子特别显眼，山上的雪水汇成的溪流流过，水动的转经筒在那不断的转着，木桥经幡，卡瓦格博就在面前，景色特别的安详恬静。

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