保时捷显露，718 Cayman的纯电动继任者日前是企业里面的首选，未来12个月将对这车做出正规打算。这家德国企业期望，到2025年，其50%的销售数量将由电动车子或电动车构成。保时捷Taycan是该品牌首款电动车，全电动Macan计划于2022年到市场。

此刻，保时捷boss们将注意力调转方向为企业的超跑系列电气化，下一代718 Cayman仿佛也调转方向了全电动。

“在超跑范畴，咱们必需考量纯电动车子。一台(电动)911将太难了，”保时捷副总裁Lutz Meschke叮嘱车子快报。“但关于718来讲，咱以为这将是未来十分没有问题一步。它将在一种最新的平台上，咱们可行在这边与其它品牌发展讨论和分享。”

尽管SUV的销售数量在保时捷的销售数量排行榜上名次第一，但Lutz显示，保时捷维持在进行一流超跑(甚而电动超跑)市场的位置很要紧。Lutz补充道：“纯电动超跑不但对华夏很要紧，对欧美市场也很要紧，由于超跑是咱们品牌的焦点，咱们不行只拿SUV。咱们必需朝着超跑的方向做点甚么。咱以为718是正确的方向。”

日前，在“官方”打算做出此前，测试“不同电池概念”和“车身作风”的原型的终归估价正好保时捷里面发展。保时捷首席执行官Oliver Blume叮嘱咱们：“下一代718 Cayman仍处于概念阶段，但在未来12个月内，咱们将打算是向右转仍是向左转。”