上个月，布林格(Bollinger)显露了其电动Class 3平台，称为E-Chassis。今日，该企业宣告了如何计划运用它。从明年下半年最初，Bollinger将为商业消费者提供该平台的底盘驾驭室版本。该企业称，它被称为Bollinger B2底盘驾驭室或B2CC，它将成为“全球上第一种也是独一的3级全电动底盘驾驭室卡车平台”。

Bollinger将提供两门和四门配置的B2CC，包括具备不同轴距长度的全驾驭室和剖切驾驭室两种，为消费者提供了多个可能性。商业企业涌向底盘驾驭室卡车，因而它们可行安装本人的配件市场或第三方配件以达成所需的全部事业。B2CC还不例外。

B2CC鉴于B2电动皮卡车-两者都乘坐在相同的E-Chassis平台上。它将装备120千瓦时的电池组和双电动机设计，提供全轮驱动功效。有用负载容量最高为5,000磅(2,267kg)。

其它功效还包括门式齿轮轮毂，“正好申请专利的渠道”和自动找平吊挂。商业消费者将享受完整的电源体系操控(可针对每种机动车利用发展配置)，10 kW车载充电器/逆变器以及集成的热治理体系。

Bollinger说，B2CC可行用于多个效劳，比如急救人士，建筑企业，市政，公园效劳等。Bollinger提供的B2CC图像显现了此中的少许可能性，比如斗车或拖车。

B2CC是咱们还要等候的另一个布林线。该企业显示将在2021年下半年发表。尽管价值可能取决于B2CC所需的配置，但尚未推出价值。明年还将见到Bollinger将B1和B2投入制造，他们的价值全在125,000美元左右。