该款1995年的法拉利F50恰恰是制造的349辆中的第二辆，将要驶向5月21日至28日举办的RM苏富比 'Driving Into Su毫米er'在线拍卖。

这车于1995年从工厂离厂，并用Rosso Corsa发展了喷漆。它被进口到德国，并于1995年9月在法兰克福车交会上展出，接下来在运动完毕后售给著名的法拉利收藏家迈克尔·加贝尔。

在2016年，这辆标记性的车子得到了法拉利Classiche验证，确认它依然是与数字相配合的例子。同年，它还提供了一项最重要的效劳，此中包括一种新的汽油箱和内箱庇护装置，费率将近30,000欧元(32,468美元)。该款F50一直留在德国，直到2017年3月才从美国进口，并由马里兰州的JK Technologies联邦化为美国准则，过程本钱超越100,000美元。

虽然曾生活在两个大洲，但行进路程唯有3,371英里(5,425千米)，Rosso Corsa油漆依然是原始的，而且获得了很没有问题照顾。这车将出卖其法拉利Classiche Red Book，带有原始维护手册的使用者手册，精选效劳发票，进口文献，用具包以及工厂提供的相册，以纪录其结构。本月初，这辆车接纳了新英格兰法拉利的审查和修理。

驾驭F50是传奇的一级方程式源自4.7升当然吸气V12启动机，可提供512 hp功率，并提升到8,000 rpm。该拍卖行估计其售价将在250万美元至275万美元之中。