最好谜底 在法拉利488 GTB曾经是众所周知的,其能源功能包装。此刻是该野兽提供更多输出的时刻了。进级和调度由售后行家Novitec Rosso达成。的法拉
在法拉利488 GTB曾经是众所周知的,其能源功能包装。此刻是该野兽提供更多输出的时刻了。进级和调度由售后行家Novitec Rosso达成。的法拉利488 GTB用以提供670马力,扭矩561磅英尺 而此刻,调谐器又增添了102 hp的功率和97 lb ft的扭矩。这让得输出功率为772 hp和648 lb ft的扭矩。因而,与准则模子比较,车子此刻将用很大的功率发生更多的输出。
Novitec Rosso改造的Ferrari 488 GTB将能够在2.8秒内从0英里/小时提速到62英里/小时。这使车子比准则速度快了0.2秒。法拉利488 GTB的最快速度也有所提升。此刻是212英里/小时,此前是202英里/小时。为了达到这样的数量,调谐器曾经在某些地域事业。它们对电子升压操控体系发展了少许调度。喷射和点火体系已从新映射。调谐器也对V8装置的电子设施做了少许改良。
还增添了新的功能排气体系。调谐器也改进了法拉利488 GTB的油门响应。还开发了更具生机的车身套件。增添了更多的碳纤维零件,可行使重量维持较轻。此刻,法拉利488 GTB的行进距离比平凡版低300mm。有21英寸的黑色锻制车轮和倍耐力橡胶。调谐器有几种定制选择供购置者抉择。可选范畴包括碳纤维拨片开关,皮质和Alcantara室内装潢。
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