新车推荐原创 在品牌进行的每一种新阶段，须要坚持忠于品牌的DNA，创新是玛莎拉蒂DNA的一部分，同一时间豪华属性以及生活形式皆是品牌DNA的要紧构成部分。Levante GT锋芒版作为玛莎拉蒂麾下首台混动SUV车型，外貌方面维持新型玛莎拉蒂Levante汽油版的设置作风，装载了2.0T启动机与48V轻混体系，启动机的第一大功率为330Ps，第一大扭矩450N·m，客户可行Levante GT锋芒版上，体会到玛莎拉蒂品牌的典范驾驭特点。

作为一辆十分适合华夏客户实质运用要求的产物，新Levante GT锋芒版是玛莎拉蒂Folgore电气化策略的全新力作，将推进玛莎拉蒂品牌迈向未来。新Levante GT锋芒版保存了玛莎拉蒂品牌全部的卓越特点。

新Levante GT锋芒版连续了汽油版车型的设置作风，前脸依旧是富有进击性的直瀑式镀铬进气格栅，“海王三叉戟”匹配竖条镀铬格栅，凸显玛莎拉蒂专属的大度与精致感。灯组则采纳了2020款 350Hp杰尼亚奢享限量版的大灯同款设置，充满精致感，起到了点睛之用，深邃有力的视线吸睛度充足。

另有一丝，新Levante GT锋芒版还公布了采纳特异的最新三层涂装金属漆——Azzurro Astro曜空蓝，该颜色在玛莎拉蒂FUORISERIE私享定制名目的FUTURA未来系列中利用。Azzurro Astro曜空蓝具有特异的视线魅力，深邃明亮，随着光线折射出不同的色彩，让座驾时候表现非凡的光影魅力。

大小方面，GT锋芒版长宽高区别为5005/1981/1696毫米，轴距为3004毫米，比较保时捷卡宴（长4918毫米，轴距2895毫米）在大小上要很大少许。新Levante GT锋芒版简练明朗的线条勾勒出了4：6比重劲爆流畅作风，愈加倾向于溜背式的轿跑SUV车型，线条十分流畅优美车顶从A柱滑向车尾部，“鲨鱼鳃”上方嵌入的GT徽标，则突显出其GT版本的车型身份。

车身细节上最重要的增添了一系列电光蓝素材的装扮，而“电光蓝”则是玛莎拉蒂混动家庭的标记配色，车侧“鲨鱼鳃”、C柱logo和刹车卡钳皆是有电光蓝素材的点缀，表达混动身份。

遒劲有力的首尾翼子板让全体车身线条紧致饱满，而后腰线还可行刻画了后翼子板宽大的形状，再匹配新式的细幅双色19英寸轮毂，让新款汽车看上去活动感充足。

车尾部分，新Levante GT锋芒版后包围采纳了分层式设置，尽管是2.0T的混动版本，但保存了双边共四出的排气形象，进一步凸显了新款汽车的活动属性。从车顶终端拉伸出一块扰流板作为点缀，多边形的尾灯设置搭配里面的LED灯带，点亮后极具辨识度。

作为历经百年的玛莎拉蒂品牌，每一款玛莎拉蒂均集设置、功能、舒适、高雅和平安于一身，以“生而没有界”的先锋精神从新定义意式豪华车子，玛莎拉蒂的豪华属性在某种水平上也是由消费者所打算的。

新Levante GT锋芒版全体连续现金车型的内部装饰设置，突显了奢华品牌应有的顶级感，座舱里面采纳大红色调，大面积的真皮材质包含了椅子、扶手、内部装饰门板等部位。中央控制系统台采用了软质包含，T字区掩盖了钢琴烤漆的亮黑装扮板。

三辐式多功效方向盘保持了Levante车型的经典设置，真皮包含的舒适性可以，宽大的物理按钮在驾驭时操作提供了便捷性。同一时间，保存了换挡拨片，且在调转方向柱上，不会虽方向盘转动，这也是也是玛莎拉蒂的一向作风。

中央控制系统台8.4寸触控显现屏，装载最新图形界面，作为产物特点之一，车机内置与qq结合开发的新一代MIA（玛莎拉蒂智能助手）多媒体制统，可扶持Apple Carplay、OTA在线进级，不论是触控操作，仍是旋钮操作都十分便捷，国家内部客户运用起来会很便捷。同一时间，新Levante锋芒版还装备了qq生态机动车网TAI体系，扶持各样小程序及语言声音交互功效。

另外，还可提供选配周全的L2级ADAS（顶级驾驭协助体系），达到日前应允的自动驾驭的最顶级别。

中央控制系统台上方配有机械式时钟，下面则是采纳了电子换挡机构的换挡杆，直观方便的实体物理按钮也大批保存，可行操作底盘起落、减震调节、活动形式抉择等功效。

具备雕塑感的一体式活动椅子采纳全牛皮包含，装备了空气流通和加热功效，椅子侧翼的并未像赛车桶椅那样紧紧夹住你，却提供了贴合的包含感。

能源方面，Levante GT锋芒版装载了2.0T启动机+48V轻混体系的能源组合，启动机的第一大功率为330Ps，第一大扭矩450 N·m，碳释放量下降了18%，升功率165马力/升，官方百千米概括油耗9.6L。与V6版本比较，Levante GT锋芒版不仅保存了澎湃的能源和卓越功能水准，更进一步下降释放，创造出更环境保护可持续的驾乘体会。

传动体系方面，新款汽车配合了8速手自一体变速箱，提供平凡形式、I.C.E（加强型操控与效能）形式、活动形式、越野形式四种驾驭形式。

对照汽油版3.0T的Levante，2.0T锋芒版只在功率上下降了20 Ps，扭矩低了50N·m，百千米提速6.0s，同一时间配合了玛莎独有的Q4智能四轮驱动体系，在2250转速下即可爆发出450牛·米的第一大扭矩。锋芒版不仅保存了澎湃的能源和卓越功能水准，更进一步下降释放，创造出更环境保护可持续的驾乘体会。

48伏轻度混合能源体系，助力机动车在减速和制动时回收能量，领先进步的eBooster超等电动增压器与涡轮增压器协同事业，以提高启动机在低转速下的能源输出。玛莎拉蒂对机动车电池设计做出了精心安排，后置的电池不但未牺牲搭载能力。同一时间，实现了更佳的首尾配重比，尽力平衡机动车的轴荷分配，全部的设置改良旨在使新Levante GT锋芒版的控制愈加得心应手。

另外，在新Levante GT锋芒版上，三叉戟品牌标记性的浑厚声浪还不可或缺。

为了让该款混动车型具备漂亮声浪，通过玛莎拉蒂技艺团队，专门针对这台2.0T四缸引擎的声浪做了精心调教，并搭配对排气装置和谐振器发展了特殊调校，作为一辆混动车型，亦能生产出玛莎拉蒂所独有的听觉盛宴。

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