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　　6月2日，宝马官方正规发表了纯电中型小汽车i4的两款最新车型i4eDrive40和i4 M50。新款汽车定位于四门纯电中型小汽车，外貌则相当大水平上连续了之前发表的概念车，硕大“大鼻孔”中网使人面前一亮，而内部装饰采纳了全新一代的家庭设置，较现存4系有着不小的浮动；能源上i4 M50第一大功率可达544PS，0-100km/h提速仅需3.9s，可实现续航510km（WLTP准则）。另外，新款汽车将在本年年底在华夏到市场，日前国外起售价55400美元（约合国民币35.34万元）。

　　宝马i4采纳最新设置言语，形象高雅流畅，汲取了i Vision Dynamics概念车的设置精髓。前脸形象可谓视线冲撞力充足，其“双肾”中网连续自宝马家庭式设置，贯通上下的超大大小令人面前一亮，而内嵌格栅没再是惯例开口样式，转而采纳了半透明材质的封闭设置，并加入了点阵式设置素材和一圈蓝色饰条，进一步提高前脸档次感。

　　“双肾”中网除了样式特异外，其里面可谓别有洞天，宝马官方称其为i4的眼睛，此中集成了多项黑科技配置，包括：mm波等多个雷达、摄像头以及其它传感器，可让机动车实现各式自动驾驭协助功效。

　　经典的天使眼当然还不会缺席，只是在宝马i4上则有了最新的演绎，此中头灯组细长而扁平，内嵌LED灯带从过去的环状简单化为折线，材质触感充足；而灯组嘞全系标配的矩阵式LED头灯，扶持“隐藏形式”，唯有在开启头灯时才可视其模块，而每个大灯单元中还集成了固定装置，可一同发生近光和远光。另外，新款汽车可选配全新一代的BMW Laserlight（激光大灯），最新的抉择性光束矩阵功效增添了可见范畴，同一时间有用幸免过度照明。

　　长轴距、流线车顶和短前悬勾勒出了宝马i4性感的侧方外部线条，同一时间也展现出他简约而又劲爆的设置思维，而溜背设置+侧方大块的曲面，则打造出宝马上前所未有的“高雅”。细节上，在侧方下面还设有与5系、7系上相似的贯通金属饰条，只是颜色则改成了蓝色，进一步凸显其新燃料车型。而车门把手并没有跟风采纳十足隐藏式设置，却是采纳了半隐藏的设置，经过将车门把手发展内凹料理，从而让全个把电话构都十足与车门处于统一平面，不但能有用下降风阻，还确保了实用性和设置感。

　　车身大小方面，宝马i4长宽高区别为4785/1825/1448毫米，轴距2865毫米，前轮距1600毫米，后轮距1630毫米，风阻系数低至0.24cd。

　　尾部设置更偏向于朝水准方向延展，拉宽的车体在视线宽度上，进一步强化了活动风范；同一时间细节上尾部设置肌肉感满满，不准则的线条与曲面巧妙搭配，让全个尾部表现出诱人的光影成果。而两侧尾灯组的形象与宝马4系/8系较为相似，狭长且带有拐角的L形尾灯搭配熏黑样式，营制出别具一格的视线体会。

　　同一时间M50车型在原根基上还新加了一套M Performance套件，其包括：带有M标识的活动型进气格栅、碳纤维前部侧进气口、碳纤维后视镜、碳纤维后扰流板、更凶悍的后包围与下分散器设等，同一时间还提供专属的磨砂波尔蒂芒蓝车漆可供抉择。

　　映入汽车内部，最新宝马i4的内部装饰也紧随之前展示的全新家庭设置，全体样式可行说把现金宝马3系iX发展了联合，全体黑色+实木饰板的组合成果没再单纯追求简练活动，好多潮流和科技味浓郁的素材已添加此中。

　　值得一提的是，宝马i4也成为继iX以后第二款装载iDrive 8体系的车型，此中控屏改成了一体式曲面屏设置(由12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中央控制系统构成)，而且具有超窄边框设置，科技感充足；只是最难人可贵的还属在扶持触屏的同一时间，依旧保存了水晶制成的物理旋钮。

　　配置方面，自动空调装备的创新纳米纤维过滤技艺不但改良了汽车内部空气清洁的功效，还可行将某些微生物颗粒和过敏原隔离在车外，带有16个扬声器的哈曼卡顿高档音响体系，带来了更没有问题听觉体会。

　　汽车内部布置上，新款汽车前排椅子则与4系维持绝对，都采纳了人体工学椅子，可行提供较高的支撑性；而后面一排椅子扶持4:6比重放倒，可进一步拓展储物体积。

　　能源上，宝马i4（询底价|查参配）装载了宝马第五代BMWeDrive电力驱动技艺，采纳双电机四驱布置，此中i4 M50第一大功率可达544PS，峰值扭矩795N·m，0-100km/h提速仅需3.9s；与之配合的80.7kWh的超薄811型镍钴锰三元锂离子电池，可实现续航510km（WLTP准则）。

　　同一时间i4 M50还具有宝马M部门的专属调校，将M特有的底盘技艺与电驱技艺相联合，装备了全电动四轮驱动体系，智能分配驱能源，让每个车轮都具备出众的灵敏度，将驱能源精准传导至公路上；而量身定制的自适应M悬架、特别调校的弹簧与减震器、可变活动型调转方向体系、格外的车身增强部件及M制动体系等创新技艺使机动车的动态功能愈加激情澎湃。

　　而i4 eDrive40车型第一大功率为340PS，峰值扭矩430N·m，0-100km/h提速为5.7s；与之配合的80.7kWh的超薄811型镍钴锰三元锂离子电池可实现续航590km（WLTP准则）。另外，宝马i4扶持200kW迅速充电，在充电功率峰值区间每充电6分钟，续航路程即可增添 100km，从0充电到80% 仅需35分钟，而在11kW交流慢充上则须要11个小时。

（图/文/摄：太平洋车子网 熊睿锋）