截止2016年年底，江西省大家都有都市公共交通公司超越110户，从业人士超越2.1万人，机动车超越1万辆，各设区市中心市区公交站点掩盖率达95%，年运营路程超越9.13亿千米，年客运量近15亿人次。

　　“鼎力实行都市公交领先进行策略，合乎道理布设公交站点，方便群众换乘，加速建立可持续进行的公共交通效劳体制尤为要紧。”江西省交通运输厅副厅长谢德强说。

　　大枢纽微公交齐头并进

　　当前，记者在南昌市象湖新城清水湾站登上707路公交车。车厢宽敞明亮，空调、车载电视、Wi-Fi齐全。车行至高铁西客站东枢纽站，“零距离”换乘839路公交车，最终抵达万达文化旅行城，全程耗时约50分钟。

　　日前，南昌市“公交城市”建造进展加速，鼎力推进公交场站概括枢纽建造是一项要紧内容。江西省都市公交协会秘书长、南昌公共交通运输团体局限企业副总经理曾德宝推荐，南昌坚持做到都市进行到哪里，公交根基设备就建到哪里，公交线路就布设到哪里。日前，南昌功效完善的概括性公交枢纽场站超越40个，根本实现“车进场、人进站”的指标。

　　2015年7月，南昌首条BRT渠道开工建造;8月，南昌在全省首开微公交线路。日前，全市已开通微公交线路32条，实现与常规公交主干线、BRT同台换乘，并把居民小区、医院等与地铁接连起来，打通百姓外出“最终一千米”。

　　绿色指标数据美满指标数据双提高

　　早上8点，家住赣州市赣县区梅林镇的谢文明出门上班。107路公交站就设在小区门口，不到10分钟，他就抵达站台并顺利上车，方便快速便捷。“现在，公交都市建造让多数赣州市民抉择公交外出，有益于下降能耗，降低废气释放。”赣州市交通运输局事业人士叮嘱记者。

　　“都市公共交通如何实现可持续进行，探寻出一条适合当地交通绿色和谐进行之路，成为都市建造亟待解决的要紧课题，省级层次提议的‘公交都市’概念应运而生。”谢德强说。2016年年初，江西省交通运输厅、省财政厅结合展开“公交都市”试点组建事业。经概括评价筛选，赣州市、上饶市被列为2016年江西省“公交都市”组建事业试点都市，将于2018年年底发展考核验收。

　　各地联合实质，创新性展开探寻实践，公交进行如火如荼。2016年3月，赣州颁布《赣州市组建江西省“公交都市”事业实行方案》，准确赣州中心市区将新开通或改良调度公交线路75条，运营线路总路程将超越1600千米，公交掩盖效劳范畴扩大60%以上。同一时间，赣州颁布了《领先进行都市公交实行意见》《公交客运效劳本钱规制》，将公交都市进行归入赣州要点民生工程。

　　依据《上饶市中心市区公共交通进行规划(2012—2020)》，上饶正好城东、城西、城南、城北加紧建造集“停放、加气、充电、修理”等功效的4个概括公交效劳场站，革新80辆新燃料公交车，鼎力推行公交站站亭进级改装、公交Wi-Fi全掩盖及公交智能电子站牌建造等事业。同一时间开设24小时投诉热线，努力塑造便民公交、美满公交。

　　日前，江西省第二批“公交都市”组建事业正好按计划展开申报。往后，江西各都市的公交外出将愈加便利。