未来几年，天津市将接着推进以公共交通为导向的都市交通进行形式，加速都市轨道交通、公交专用道、迅速公交体系(BRT)等大容量公共交通根基设备建造。

　　推行中心市区地铁网站、滨海新区骨架线路建造，改善地铁车站功效，提高效劳能力，并在地铁首末站、换乘站等规划建造公交客运枢纽，实现轨道交通与多个交通形式零距离换乘。同一时间，将推广都市公交智能调整体系、出租车效劳治理消息体系、自动化大型化码头智能调整体系。到"十三五"末，本市不断车收费(ETC)标签利用将达到60万张。

　　为了更好地推广新燃料车子，把天津塑造成国家内部新燃料车子推广利用优先都市，"十三五"时期，天津市将适度超前布置建造新燃料车子充换电设备。到2020年，在中心城区、环市四区和滨海新区建成区，根本建成平均效劳半径0.9千米的公用充电根基设备网站体制;在环市四区和滨海新区其它地域、静海、宝坻、武清、宁河、蓟州建成区，根本建成平均效劳半径3千米的公用充电根基设备网站体制;天津市其它地域根本建成平均效劳半径为5千米的公用充电根基设备网站体制。