车子资讯12月2日报导前一会儿，领克车队卫冕了WTCR车队以及车手两项冠军，达成了WTCR房车全球杯赛事的首个三连冠，成功缔造了历史。见到这一信息，是非是最初幻想本人站在领奖台的样子了？领克还真为国家内部广泛爱好者提供了一条通往全球冠军的公路。

有驾照就可以享受赛车的乐趣

日前领克在国家内部曾经构建起了一套十分完整的车子活动体制，不论你是车子爱好者仍是不业余玩家，在这套体制中全能够寻到本人的位子。别担忧赛照难题，仅需持有有用驾照便能参加此中。

面临初阶车子活动爱好者，领克的“极速驾享赛道特训”和“巅峰车手计划”能够提供初级的赛车驾驭技艺以及大批相关赛事活动的常识；面临不业余使用者，“领克车子挑战赛”这一品牌赛事，也能提供一种实力进阶的舞台；而面临高阶使用者和顶尖玩家，领克还具有改善的TCR系列赛进阶体制，让职业车手一步步进阶到TCR China、TCR Asia乃至WTCR这类全球高级赛事。

领克期望能让每一位爱好者全能感触到车子活动的魅力，接下来更多人会由于车子活动的魅力而爱上车子，从而推进我们国家在车子文化上的进行，用车子活动文化来愉悦更多人，终归推进华夏从车子花费大国，转变成真实的车子强国。

03+满足不了你 那它呢？

领克不光为国家内部热爱车子的客户组建了一套完整的活动体制，同一时间也为国家内部客户带来了好多追求能源以及控制的功能化产物，例如03+与05+。

该款赛车是鉴于领克03（参数丨相片）+并依照世界汽联车子活动总则附件J-253相干条款发展平安改造的，它能够适合中汽摩联活动协会组织的位置性房车赛事相应组别参赛技艺请求。

比较昨年公布的赛车（LC2020），新款汽车在涂装上愈加繁杂，对照老款来看更有赛车的味道。

考量到原装中冷及水箱吹风散热难以满足赛道上高强度的用车要求，而且所用的原厂塑料件在面临高温时也会显露耐久性的难题，03+赛车撤除了原厂下中网，运用3MM不锈钢边条及8*8MM不锈钢四方网订制而成的最新下中网，在进风效能以及运用强度上都获得了极高的改良。

为了提高控制功能，这台赛车在底盘方面发展了较大的进级。前下摇臂，前稳固吊杆、后倾角拉杆，束脚拉杆，后上下摇臂，弹簧托臂改造鱼眼介子，此设置加强原配件的运用耐久性，同一时间底盘摆动范畴变大，提高赛车底盘数据调教，让机动车在赛道弯道行进愈加的稳固。

LEO Racing&APOLLO减震器运用了不锈钢全绞牙筒身，路程超短，搭配超高磅数弹簧，能够降低急速过弯时的侧倾，同一时间，复筒式筒芯设置也具有高耐用度的优点。减震器还搭配了鱼眼上座，加大了侧倾角与车胎的贴地面积。

此外，车胎轮毂以及刹车体系悉数发展了更换。迈斯盾轮毂不但形象竞技，同一时间重量轻，强度也更高，所搭配的车胎自洁性强，且具有极高的刹那过载能力并能够兼顾干地与湿地的刹车功能，作为赛车与赛道所干脆接近的部分，该款赛用车胎能够让控制愈加灵敏，对全个赛车的弯道功能有显著提高。

卡钳上，该款赛车运用的是AP5000R竞技专用四活塞卡钳，刹车片也采纳了FERODO竞技款配方。匹配加工料理的刹车盘合头以及自助研发的全碳纤刹车大流量进风口，能在高强度适用概况下提供高效的刹车制动成果以及刹车体系的散热难题。刹车碟运用的是AP直径355竞技专用刹车碟，通过热料理加工使其更耐高温，防开裂，更符合赛用。

作为赛车，内部装饰就十分“简陋”了，没有关赛用的配件被悉数撤除，只保存原仪表台，第一大水平减少车重。

赛车椅子采纳OMP半包竞技赛车椅子，配置SCHROTH六点式平安带，椅子旁也安装了SCHROTH防撞三角网，副驾驭位子还装备了S.P.A DESIGN水剂半自动灭火器，这点悉数都适合FIA准则。

座舱中的防滚架、防撞网皆是严刻遵循世界汽联场所赛车防滚架的请求发展制作的，能够满足国家内部房车场所比赛的平安要求。为了提高车身钢性，机动车全身还发展了加焊。

能源上，这台赛车启动机本体上并未发展改造，仍为2.0T原厂启动机。但通过一系列轻量化操作后，原厂整备品质1615KG的03+，现在赛车满油概况下也仅有1300KG。

这也许是你离赛车梦最近的一次

咱信任好多人都有赛车梦，但赛车终归是一件十分不便宜的活动，这不但表现在金钱上，同一时间改车调车也十分费精力，总之，较高的门槛劝退了不少爱好者，可是领克的显露，切实将这一门槛下降了不少，只需您有出众的驾驭能力，经过层层筛选后就可以与一票高手同台竞技，所运用的即是上文提到的那款03+赛车。作为同一规格赛事，大伙运用的机动车十足相同，此时打算比赛成败的，就唯有车手私人技艺原因了。自然，假如能够从领克同一规格赛事脱颖而出，未来领克一定会带您走势很大的舞台。