为解决公交专用道不足等难题，近期昆明市体制了《昆明公交专用道专项规划及近期建造计划》并上报市规委会审议。并计划制订《昆明市公交专用道建造准则》，从公交站台站区的封闭、公交与步行交通衔接设备建造、公交消息化建立、交通管制领先等方面，制订科学合乎道理的公交专用道建造准则。对已建成运用的公交专用道，及时动态调度、改良常规公交线网构造，保证轨道交通和常规公交的高效衔接。还将制订《昆明公交专用道交通治理法子》，保证公交专用公路权领先和信号领先，严刻执法，提升公交专用道运用效能。记者据悉，本年计划新建及规复春雨路、国民西路等多条公路，使公交专用道总路程达130千米，至2020年，力争专用道总路程达200千米以上。

　　昆明市是国家内部最早提议了“公交领先”的都市，并于1999年在国家内部首先开通首条路中式公交专用道，荣获结合国人居范例奖，成为全中国大都市贯彻“公交领先”的成功范例。截止2016年底，昆明市主城建成区公交线路总长度已达5858千米，公交线路共计412条，线网长度达833千米。但日前全市仅有公交专用道98.1千米，此中路中式专用道56.3千米，路侧式专用道41.8千米，公交专用道设计比率仅为11.8%，成为“公交领先策略”的短板。