为匹配新区规划建造,天津滨海公交团体2017年将致力解决滨海新区公交线网通达水准、均衡性档次与实质要求存留差距等难题,科学调度、改良、新开公交线路,计划使2017年的公交线路总数达到120条。
公交团体将周全达成新区城乡公交一体化建造,采购官港、太平镇共49部个体机动车。填补线路空白,改善大港油田、空港经济区、北塘(中关村科技园)及轨道交通接驳站点线路布置,开辟临港、中新生态城、高新区等功效区的定制公交线路。依照“先主后次、先粗后细、分层调度、一步步改良”的准则,塑造主干线、次干线和支线分层改良的公交网站体制。加大对重叠惨重、非直线系数较大、走势不合乎道理线路的改良调度。致力做优做强27条主干线,力争经过以主干线路为骨干、次干线路为支撑、支路线路为补充,充分发挥公交线网的运转效能,满足百姓的公交外出要求。本年计划新开线路8条,改良调度线路8条,线路总数达到120条。
另外,滨海公交还将提速公交场站建造流程。加速推行南益公交首末站建造,加紧贯彻港东新城公交首末站、滨海新区公交运营中心、大港油田停保场等名目建造手续的审核。计划开工建造公交首末站和停保场4个,建成公交运营中心1座,接管公交场站2个,新建中途站亭32座,新区场站总面积将达到33万平方米,同比增添10%,公交机动车夜间进站停靠率提升3%。同一时间加速新燃料机动车的推广利用,周全选购新燃料和清洁燃料公交车,力争到年底,使新款节能环境保护机动车占公交总数的比重提高至83%。 |