梅赛德斯-奔驰接着革新其E-Class系列。AMG版本也从改良中受益。新型E 53 Coupe和Cabriolet均采纳标记性的AMG专用散热器格栅(带有垂直板条)，以突显其功能。

具备电动协助紧缩机的AMG加强型3.0L直列6涡轮启动机可发生429 hp的输出，并发生384 lb-ft的峰值扭矩。其EQ Boost起动发电机可提供多达21 hp的格外输出功率以及多达184 lb-ft的扭矩，同一时间还可为48 V车载电气体系供电。新模子的其它特点包括AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱和可变全轮驱动体系AMG Performance 4MATIC +。

前部的A形设置向底部变宽，而且更平整，更清楚的全LED前照灯让人以特别深切的感官。引擎盖上的双能源室也让人留住了深切的感官。在中央部分，前保障杠被拉成A形，从而造成带有五个垂直支柱的大型进气格栅。

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从后方看，要害的改良是圆形的双排气管装扮元件，有银色镀铬或高光黑色(可选AMG Night Package的一部分)。双排气管装扮件和谐地集成在后保障杠中。

内部装饰以特异的安排，奢华的资料和全新一代的MBUX消息娱乐体系欢迎乘员。MB-Tex的准则椅子采纳DINAMICA超细纤维在AMG专用设置中发展软垫装扮，红色对照色缝线和AMG徽章是AMG 53系列车型的特点，并将活动设置与强盛的侧向支撑和舒适性相联合，可实现长途旅游。其它里面抉择包括红色平安带和碳纤维装扮件。也可行抉择提供其它Nappa皮质内部装饰。

AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱可行经过方向盘轮圈后方左右两侧的镀锌换档拨片手动操作。关于更精准的换档命令，桨板此刻稍大少许，而且位子更低。

3.0升直列六缸启动机的特色是高级功能和智能电气化。EQ Boost起动发电机在强盛的电动机中联合了起动电动机和交流发电机，位于启动机和变速箱之中。它是48 V车载电气体系的要害组件，不但用作交流发电机，还负责抉择混合功效。此中包括以多达21 hp的输出功率和184 lb-ft的扭矩发展增压，回热，负载点的转换，滑行形式以及带有发动/停止功效的差不多没有办法察觉的启动机重启。

AMG制动体系针对功率和功能发展了调度：前轴具备交叉钻孔和里面空气流通的制动盘，大小为14.6 x 1.4英寸，带有四活塞固定卡钳和AMG字母，而后轴具备里面空气流通的制动盘，大小为14.2 x 1.0 in，带单活塞变化卡尺。

3.0升直列6涡轮启动机与AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速器相联合，其极短的换档时间，对换档指示的迅速响应，双减档功效和屡次降档让人留住深切的感官。传输十分灵敏，尤其是在“ Sport +”驱动程序和手动形式下。依据抉择的形式，都可行提供十分灵敏的提速度和十分短的换档时间，以及更省油的驾驭形式