能源总成：272马力，涡轮增压2.0升四缸启动机;涡轮增压的3.0升V-6启动机(功率系数待定);10速自动变速箱;前轮或全轮驱动

ura歌今日发表了十足从新设置的2021 TLX小汽车，它的确具备活动小汽车的外貌。相关系吗 虽然狄恩·桑德斯(Deion Sanders)拥护并例示了“看起来可以，发挥出色”的概念，但咱们必需拭目以待TLX(尤其是复活的Type S变体及其新款涡轮增压V-6)能否可行兑现其所写的支票看起来。

新型TLX鉴于最新的，仅限Acura的机动车平台，Acura显示其比上一代TLX愈加坚固，而且更长，更宽，轴距更长，履带更宽。买家可行抉择根本涡轮四缸启动机的前轮驱动或全轮驱动-最终的TLX仅运用V-6提供全轮驱动，而带有新涡轮V-6的2021 TLX Type S具备准则配置四轮驱动

更长，更宽的外貌使小汽车显得更具侵略性，尤其是在TLX以功能为导向的Type S外貌中。前端具备更显眼的“菱形五边形”格栅，带有LED日间驾车灯的新款LED大灯。雕刻的线条以前部沿着线条拉伸到带有短甲板盖和从新设置的LED尾灯的激进后端。屋顶较轻，这要归功于倾斜方位很大的屋顶立柱，而外貌则更低，这要归功于朝着下部中央部分的向内倾斜的屋顶形象。A-Spec车型采纳特异的19英寸车轮和深色装扮，以及后甲板盖扰流板。

S系列的皇冠上的明珠具备特异的“开放外表”格栅以及很大的侧方进气口。它还装备了特异的前分离器和后分散器，行李箱盖扰流板以及两种特异的20英寸轮毂设置。

ura歌(Acura)专注于驾驭员和前排乘客，称之为“双重私人驾驭舱”。中央渠道和环绕式仪表板为两个前排乘员坐在活动椅子上缔造了特定的体积。

ura歌还包括其True Touchpad界面的新版本，该界面运用安装在中央操控台上的触摸板来操控安装在仪表板上的10.2英寸屏幕上显现的功效。Acura显示，该体系获得了改良，并具备针对功率，音量和搜寻功效的物理操控-虽然咱们其实不是RDX SUV实行的忠实拥护者。

TLX的根本启动机是新的涡轮增压2.0升四缸启动机，可发生272马力和280磅英尺的扭矩，区别比将要淘汰的2.4升四缸启动机增添66 hp和98磅英尺。与从前的TLX中可选的3.5升V-6比较，四缸发生的扭矩很大。

最新3.0升涡轮增压V-6的能源数据尚未推出，但Ac歌承诺：“新启动机可在全个启动机事业范畴内，包括第一大马力，更要害的是，在全个启动机事业范畴内，可提供惊人的扭矩增添。低端扭矩增添了50%以上。”

两款启动机都将与10速自动变速器配对，而Type S则通过特殊调度。四缸车型将抉择FWD或AWD，而V-6 S型将装备准则AWD。