特斯拉没有疑是“电动车界的苹果”，独树一帜的设置理念，以及产物带让人的未来感，都与自助品牌电动车有相当大区分。产物虽好，但价值也高，Model S和Model X的价值都70万元以上，显著是奢华车的价值。“亲民”的Model 3也在30到50万元的区间，比较于国产电动车的价值，也是一个“奢华车”的等级。

既然是“奢华车”，那咱们这类平头百姓（也有人说了，咱非是平头，咱是长发，但不要紧）确信不常接近。是以假如真的白送你一台特斯拉Model 3，你真认为本人能顺顺利利的把车开走吗？

如何解锁

源于从前理解的皆是国家内部纯电动车，咱并未对特斯拉有甚么特殊的想法。碰巧前一会儿企业拿到了一台Model 3，同事试驾以后，给咱发微信还留了个悬念。

当咱拿着这种卡走到了特斯拉旁边，这怎样开门啊？？？见到同事笑眯眯的走过来，咱赶忙故作镇静，脸上笑嘻嘻，内心MMP。

这是源于Model 3的车门打开形式有三种，一是：经过电话App，只需电话App绑定机动车后，带着这台电话靠近机动车后，机动车就会自动解锁并发动；二是：提供一张NFC钥匙卡，在B柱地域一扫即可落锁和解锁；三是还可行装备惯例的遥控钥匙发展落锁和解锁。

只是，假如咱显露在一种高档汽车之友聚会中，旁边人家放的钥匙皆是法拉利保时捷宾利路虎啥的，咱怎样好意思把一张卡片放到桌上呢？怎样才能显现咱尊贵的身份呢？这是值得思考的难题。

门锁的机械构造在哪里

见到了这类神奇的车门解锁形式，确信有人会跟咱想的一样：开门形式那么科（坑）技（爹），那万一Model 3彻底没电了怎样开门？在车门扶手上，尽管有车门解锁的按钮，按一下车门就可以自动开启，但那个按钮是电控按键，其实不是常见的机械构造。那真碰到没电了在车内打不开门这类概况咋办？是随时带一种锤子（真有人干那么锤子的事宜？）？仍是找个大载货汽车拖Model 3，等有电了再开门？

尽管这两种方法都可以，但一律非是最快（省）捷（钱）的。特斯拉Model 3有一个特别隐藏式的开门形式，是由擅长发觉难题解决难题的超哥，在咱们长达300km的快速续航测试时期，用了200km的里程寻觅谜底，终归寻到的令他称心的结果。

Model 3的机械锁，位于四门车窗起落键的前方。你认为这边是一块装扮板？错，这边的确是一种机械构造的扣手，以前向后扣起这种“机关”，车门就会开启。

不容易了解？那咱举个更造型的例子，假如你家里有老人外出必备用具——带蓬电动三轮车的话，那这种机械构造可能跟Model 3的相当（是非是刹那就感受电动三轮车高大上了？）只需向上一扣拉手，门就开启了。

双闪指令灯按键在哪里

关于差不多无实体按钮的车型来讲，想寻到一种功效，不熟悉的人可能要在屏幕里翻半天，而终归可能也没寻到想要的谜底。就例如Model 3的双闪指令灯按钮，你猜猜在哪里？本来在车顶上，惊不惊喜，意不不测？

假如你车半路抛锚了，停在路当中，动弹不得，那末只能带上墨镜和头戴式耳机，拨下话筒，想象本人是个飞行员，将手伸向头顶上方，按动双闪按钮，接下来等候起飞……不对，等着救援吧。

剩余续航路程怎样看

开惯了自助品牌电动车，差不多全部的车型都会显现剩余续航路程，驾车的时刻也会十分关心这一丝，从而操控本人的右脚，不需要爆发路怒症，由于一脚地板油下来，好几千米的续航就没了。但特斯拉Model 3就另辟蹊径，可行不给你显现这种数值。

是能让你十足忘却路程焦虑吗？其实不是，Model 3的屏幕中带有电量显现，图标与苹果的电量显现十分类似，而剩余续航路程在菜单的更深等级的页面中表现。尽管也显现续航路程，但特斯拉的续航路程其实不是固定的，忽高忽低，给你一个“咱不准，别看咱”的感受。

为何Model 3的续航路程是随时浮动的，其实不是一种线性下调的曲线呢？由于它的续航路程是会依据车速、路面状况、气温、空调、音响运用等延续浮动的，而当你以低功率的速度运转时，它的续航路程甚而还会给你惊喜，就例如咱们测试Model 3时见到的画面。

这两张照片是咱们测试特斯拉Model 3快速续航路程的数据纪录，第一种屏幕显现估计剩余路程是479km，实质行进50千米今后，到第二个屏幕显现的时刻显现剩余路程是444km，续航路程只掉了35km。

都讲自动驾驭好，怎样自动驾驭？

人人都夸特斯拉的自动驾驭协助体系很强，那这怎样运用呢？看着多功效方向盘上的两个滚轮，确信有不少人陷入沉思……只是你注意到无，特斯拉Model 3上采纳了怀挡的设置，这种设置十分美式，而打开自动驾驭，也在这种换挡杆上。

驻车概况下，往下拉换挡杆就可以变换到D挡，而行进途中假如想运用ACC自适应巡航，在D挡的挡位时接着往下拨一下拨杆，就打开了自适应巡航功效。D挡形式下延续二次往下拨动拨杆，就打开了自动驾驭协助功效。这就像俺们用鼠标，点按一下左键，是选中；延续点按两下左键，便是开启。是以拨几下拨杆，功效是不一样的。

充电口在哪

自助品牌电动车的充电口，通常设置在车前品牌标识的位子，或许首尾翼子板上。但当你环顾特斯拉Model 3一圈，也找不到充电口。那末它的充电口到底在哪呢？

这便是设置师思路的清奇之处，特斯拉Model 3的充电口集成在尾灯灯组里，也便是左侧尾灯的左上角，快充和慢充插口全在一同。这样平时关闭充电口的时刻十分美观，不会在车身其它部分有“补丁”一样的外部线条。 

总结：

咱信任许多数人假如忽然接近特斯拉的车型都会对它的设置理念叹为观止，不论是它的功效仍是外貌内部装饰设置，都与自助品牌相去甚远。而这篇文章总结的少许对于Model 3的冷常识一律会让你从容不迫的挨近它，不会让你在特斯拉出售鄙视的眼神中灰溜溜的走开。