比亚迪企业(BYD)与日野车子企业(Hino)签定了策略营业联盟合同，要点是在营运电池电动车子(BEV)的开发方面发展合作。

两家企业将加速营运电动车子的开发，以便及时为消费者提供最适合的产物。起首，两家企业将合作开发BEV产物。另外，两家企业将应用它们的常识和经历，在零售和其它相干营业方面发展合作，以推进BEV的采纳。

经过这项合作合同，比亚迪营运车部门副总裁兼首席执行官王杰显示：“比亚迪营运车和日野车子一直着力于技艺创新和全世界推广营运车电气化。中日企业之中的合作将经过导入优先的技艺和丰富的经历，将有益于营运车电气化的进行，这将提速纯电动营运车在全世界的普遍。”

日野董事和顶级治理人士中根武人(Taketo Nakane)显示：“咱们对这项合??作感觉高兴，该合作旨在实此刻商业上和经济上对消费者真实有利的商业BEV。经过将比亚迪在电动车子开发方面的成就与日野的电气化技艺和可靠性联合在一同，这点技艺和可靠性鉴于在混合能源车子开发方面的好几年经历而构建，咱们将为客户开发最适合的营运电动车子产物，以期快速推向市场。”

比亚迪成立于1995年，开始是全家电池研发和生产企业。它掌握包括电池，IGBT，电动机和电子操控装置在内的焦点电动车子技艺，并已成为提供周全的新燃料解决方案的企业，比如新燃料乘用车，营运车，叉车和能源电池产物。

比亚迪营运车是全球优先的品牌，其产物阵容广大，从纯电动大巴车，公共车子到纯电动卡车。自2011年比亚迪K9纯电动大巴车在深圳初次商业运营以来，比亚迪的足迹遍布全世界50若干国度和地域的300若干都市。比亚迪已售出超越50,000辆纯电动大巴车和大大巴车，在全世界纯电动大巴车和大大巴车销售数量中名次第一。

日野企业成立于1942年，今后经过提供卡车和公共车子的营业与消费者和社会进行一同进行。1991年，日野车子发表了全球上第一款营运混合能源车子，作为重型都市公交车。今后近三十年来，它不停努力创新电动车子技艺，使轻型电动车子大巴车和中型插电式混合能源大巴车投入运营。日野的重型卡车采纳全新的第六代混合能源体系，为柴油卡车带来了便捷，同一时间将汽油效能提升了约15%。日野提供的产物在卓越的环境友好性和实用性之中取得了平衡，为消费者营业做出了奉献。