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“霸屏抢红包”是轱辘哥对新宝骏RS-3最深切的感官，伴随智能IOT物联和5G时期的到来，早些年科幻电影的黑科技片段已逐一被实现，“All in智能”的新宝骏也向市场发起冲撞。

作为新宝骏麾下的第四款车型，RS-3装载了迭代后的新宝骏车联网，是对现金智能体系的一次更好进级与改良，依照官方的话来讲：“这车联网在语言声音控制、远程操控、开放生态等方面都有超过同级的体现，实现了16+16智能网联情景全掩盖。”

信任你也跟轱辘哥一样好奇，它能做到让驾驭员在驾车时摆脱电话的束缚?借助参与“智行华夏-寻觅华夏智慧人物暨新宝骏智能家庭全中国体会会”运动，轱辘哥有机会全角度的试驾RS-3，发觉新宝骏在智能方面颇有心得。

能源足够使用，L2级自动驾驭体会好评

轱辘哥一年至少参与上百场试驾运动，但全程没看见车钥匙的运动仍是头一回见。在咱们还没出发前，教练就经过智能电话操控，远程发动机动车并把汽车内部空调度至23°。当轱辘哥想找教练拿钥匙开锁上车叹冷气时，教练不慌不忙地掏出电话轻轻一摇，机动车自动解锁。轱辘哥在被这一连串智能操作惊呆的同一时间，也替没有存留感的车钥匙心疼三秒。

正规出发上路后，RS-3在驾驭上也给了轱辘哥相当大惊喜，不骄不躁的驾驭作风真的十分舒适。咱们试驾的车型装载1.5L当然吸气启动机，第一大功率77kW，第一大扭矩135N·m，与启动机相配合的是模拟8速CVT变速箱。而这套能源总成第一大的优点是可靠，它曾经在上汽通用五菱麾下产物上广大利用并声明过本人。

在都市公路试驾进程中，轻踩下油门，RS-3启动机便立刻给以回应，车身安稳前进快速滑出。在笔直的路段，加大油门，能源随叫随到，况且全体输出十分匀称。这最重要的得益于最新调教的变速器，可实现差不多于惯例的8AT变速器的速比范畴，开起来愈加平顺自如。

RS-3的底盘调校也是显著下过功夫的，其采纳前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架，迅速过弯时车身的侧倾抑制很棒，关于细碎颠簸的料理可以。可是在面临大起伏或许非铺装路面时，这套悬架仍是稍微有不足，坐在后面一排是能够显著感触到多余的弹跳和松动的，韧劲差了点意思。

坦白说，轱辘哥这一次在控制评测上有点“心不在焉”，由于早已被RS-3装载可实现L2等级的自动驾驭协助体系所迷惑。该体系包涵0-130km/h ACC自适应巡航、BCA弯道巡航协助、 LDW车道偏离提前警告+LKA车道维持协助及TJA交通拥堵协助等十余种驾驭协助功效。

RS-3装载的ACC自适应巡航，借助mm波雷达和多功效摄像头构成的“感知”体系，不但可行实现从0-130km/h之中的全速域掩盖，同一时间还具有7挡跟车距离，在快速道路、都市高架等通畅路段，机动车可自动保持平安车速和车距，甚而在拥堵路段也可行实现缓慢跟车，在延缓疲劳的同一时间确保驾车平安。

值得一提的是，ACC自适应巡航功效启用后，在制动时、尤其是前车紧急制动时，动作相比舒缓，无那种鼎力刹停的突兀感。再起步时，仅需轻踩油门体系即被唤醒，易用性和舒适度都相比好。虽然L2级自动驾驭只隶属驾驭“协助”，但关于全个驾驭体会的改进仍是十分显著的，这也让轱辘哥对新宝骏不停投入更顶级的自动驾驭有了众多期待。

首先实现车机语言声音发送微信

假如给RS-3自动驾驭协助体系打一种高分的话，车联网体系信任同样会让客户感觉称心。新款汽车装载了一块10.25英寸悬浮式中央控制系统屏，全系标配革新迭代后的新宝骏车联网体系，也是第一种把微信语言声音功效装入汽车内部的智能网联座驾，不明觉厉。

而这一次轱辘哥特意对语言声音控制发展实质体会，多数概况下都没有须语言声音唤醒，干脆语言声音控制就可达成设计导航、抉择音乐、汽车内部操控等根基功效。此外，你“动口”时不要刻意去调度语速和说话形式，语言声音体系全能够辩别和达成，甚而你说一句话它也能清楚你的意图，全体体现切实让轱辘哥感觉吃惊。

这套体系还能阅读、回复微信、霸屏抢红和即时发送位子，均可经过语言声音达成。当你在驾驭时收到紧急消息须要阅读或回复，你其实不须要边驾车边看电话，只要经过语言声音由车机体系来帮忙达成操作，这样也能进一步下降车祸的产生几率。这点情景可行说是平常开车中最普及显露的，概括来看，这套体系仍是十分智能和人性化，一律是个加分项。

有了好用的车机体系，配置水准同样丰富。RS-3装备自动恒温空调、多彩可变气氛灯、电话没有线充电、全景天窗等舒适性配置，以7.18万-8.98万的售价来看，仍是十分超值的。

RS-3的车身长宽高区别为4300/1750/1600mm，轴距达到2550mm，虽然从参数上看其实不“惊艳”，但轱辘哥试驾乘坐发觉实质体积体现很好，腿部另有一拳半的距离，再加上后面一排椅子靠背方位可行调度，假如非是特别高大的身材，该款车乘坐起来都不会有全部的难题。

在SUV竞争愈来愈白热化的当下，各个车子厂家纷纷针对这一市场拿出了本人“看家”本领，新宝骏也亦是如许。在通过一全天的试驾，这台RS-3不论车网联、自动驾驭、仍是能源控制，都令咱刮目相看。是以咱们有理由信任RS-3是新宝骏向小型SUV市场发出一枚重磅“炸弹”，又有望成为新爆款。