北京时间12月13日，工信部公示了大批公司申报的新款汽车型，这中间，蔚来新型ES8显然在列。

全车外貌和现存车款无区分，第一大的改良在能源总成上，由此前ES8的双交流异步电机，进级为了和ES6同样的前永磁同步电机+后交流异步电机，全车第一大功率也从此前的240kW+240kW，降低为160kW+240kW。

永磁同步电机的第一大优势，便是能够提供更没有问题能耗体现，在此前ES8的续航难题光遭诟病，此番进级，仅能源部分的改良即可使ES8的续航增添50km之上，而有传闻称，在本月28日的NIODay上，蔚来有可能会推出全新的104kWh的电池包，双管齐下，改款ES8的续航会有良没有问题改进。

但由于能源的下降，新型ES8将比老款在提速功能上略差，在考量到车身阻力和重量都大于ES6，新型ES8将不存留对ES6的功能优势，很可能未来ES6主打功能，ES8主打奢华。

最新ES8，相当大可能将在NIODay作为第二款产物一同发表。