据乘联会全新零售数据统算显现，2019年全年狭义乘用车累计销售数量达2069.8万辆，同比下调7.4%。此中新燃料狭义乘用车全年累计销售数量102.4万辆，同比增添3.9%。编辑就带大伙瞧瞧，2019年哪款电动车卖的最佳？给大伙买车提供一份参考。

NO.1：北汽EU系列

2019年销售数量：111125辆

NEDC续航达501km，补助后售价仅为13.29到17.19万，而且另有滴滴这样的大消费者助力，北汽新燃料EU系列2019年的销售数量和开挂一样。EU5的成功，一方面声明了北汽新燃料的未雨绸缪，提早调度产物，发力中高档是顺势之举；另一方面也讲明了北汽新燃料在纯电技艺范畴的浓厚积累，EU5不但销售数量爆棚，还在若干权威奖项中脱颖而出。

NO.2比亚迪元EV

2019年销售数量：61551辆

2019款元EV补助后售价8.99万到10.99万元售价，装载比亚迪自助研发的最新三元锂电池

NO.3宝骏新燃料

2019年销售数量：48098辆

宝骏新燃料E系列有宝骏E100与宝骏E200两款车型，售价区间在4.98万元-6.48万元，定位A00级纯电动车。在柳州政府的鼎力推进下，宝骏E100和E200走入了本地百姓的生活中，“柳州形式”也成为新燃料车子市场的一种要紧探讨样本。价值廉价，运用本钱低，泊车方便……一系列的优点加上政府推进，本地客户对宝骏E100和E200赞不绝口。

NO.4奇瑞eQ

2019年销售数量：39401辆

作为一款电动小车，奇瑞eQ1的工况续航路程达到301km，车身适中，体积却不小，不论是北上等限牌都市仍是四五线都市，全能看到eQ1的身影。平常代步，或许作为家族第二辆车，是十分没有问题一种抉择。

NO.5比亚迪唐DM

2019年销售数量：34084辆

作为比亚迪当下的旗舰产物，比亚迪唐DM外有最新的Dragon face设置理念，内搭优先全球的IGBT4.0芯片。上下又有比亚迪第三代双模技艺、以及81km的纯电续航路程，另有4.3秒的百千米提速时间，许多特点加持，让比亚迪唐DM成为十分具备产物竞争力的插电混动SUV。跑车的实力，旗舰的配置，亲民的价值，让唐DM成为了爆款。

NO.6比亚迪e5

2019年销售数量：32929辆

比亚迪e5是一款针对家庭用和出租汽车市场场的电动车型，于是在性价比上e5下足了功夫。大体积，60km/h等速续航路程将达到480km，末端另有大优惠，可行说比亚迪e5便是一种准则的“经济适用男”。另外，比亚迪e5另有专门出售给出租车企业和快车企业的外出版，在配置上有所不足，但续航不变，价值更低，性价比更高。

NO.7广汽新燃料AionAion S

2019年销售数量：32493辆

传祺Aion S是鉴于广汽新燃料GEP纯电平台塑造而来的首款产物，定位于纯电紧凑型小汽车，除了外貌形象很有时髦感和未来感以外，内部装饰设置和续航能力方面也充足出色。这车型的概括续航路程区别410km和510km的车型，在同等级车型中具备相当大的竞争力。

NO.8荣威Ei5

2019年销售数量：30546辆

旅游车本就小众，再加上电动车的身份，荣威Ei5的受众人群愈是收窄了不少。荣威Ei5尽管从性价比上来讲其实不出众，但其颜值颇高，好多人感叹该车怎样就无汽油版车型呢？另外，荣威Ei的大体积和车载智能体系也是其特点。经过上汽布置的EVcard，可行吸收不少销售数量。

NO.9欧拉R1

2019年销售数量：28498辆

欧拉2019全年销售数量近3.9万辆，此中R1占比超越七成，欧拉R1为欧拉品牌奉献庞大。该款六七万元的电动小车，外形呆萌，内部装饰可爱，匹配可以的续航，迷惑了不少城市的买车人群。

NO.10帝豪EV

2019年销售数量：28447辆

帝豪EV来自于老帝豪老练的平台，继承老帝豪好几年累计的声望，加上电动版可以的性价比，成就了帝豪EV一直可以的销售数量。另一方面，吉利麾下的外出平台曹操专车版图遍布全中国，一直在招兵买马，关于机动车的要求越来越大，帝豪EV走大通道的出货量想必不小。