电动车子生产商皮耶希 (Piëch) 显露了其在 2019 年公布的 Mark Zero 电动超跑的改良版。 这车名为皮耶希 GT，并已映入试用阶段。这车为全电动，WLTP续驶路程为500千米。

除了令人感官深切的长行进路程外，GT (PDF) 还可行运用全部 CCS2 迅速充电站在 8 分钟内迅速充电至 80% 的容量。运用 TGOOD 开发的特殊充电器可行更快地充电，该充电器能够在不到五分钟的时间内将车子充电至 80%。

GT 运用的令人感官深切的电池具备紧凑的软包电池，可提供改良的热治理，并使车子能够满足其低于 1800 公斤的指标整备品质。它的重量与来源三个电动机的 603 马力相联合，使车子速度十分快。

皮耶希说，这辆车可行达到 100 千米/小时，不到 3 秒。能源体系具备三个电动机，此中一种同步电动机在前桥上发生 150 kW 的功率。后桥上有两个电动机，每个电动机的功率为 150 kW。电池安装在中央渠道中，少许组件位于后轴上方。

这类布置使车子具备令人感官深切的平衡。该企业还显示，这类类别的电池包装提供了超跑典范的低坐姿和改良的控制性。皮耶希估计 GT 将在 2022 年底此前投入原型制造。假设测试进展顺利，另大批原型估计将在 2023 年制造。日前，该企业的指标是在 2024 年最初全系列制造。日前尚不明白这车辆映入批量制造后的本钱是多少。