咱们最近在斯巴鲁加拿大企业的确认汇报中说，新的斯巴鲁Crosstrek PHEV已专门用于咱们的市场-这一信息引起了该品牌在边界以北的许多车粉的热情欢迎。跨界的插电式混合能源版本周在2018年洛杉矶车交会上正规展示。

“揭露”实质上无发觉全部新的注意事项。Crosstrek的2019年版本位于昨年公布的新平台上，该平台旨在容纳混合能源和电动能源总成。

关于日本车子生产商而言，Crostrek PHEV是其阵容中极为要紧的补充。斯巴鲁各地的其它生产商全在疯狂地制造电动模子，而该企业基本不行置身事外。不但如许，在洛杉矶车交会的即日可待之际，丰田还将其新的普锐斯作为全轮驱动车子展现。斯巴鲁长久以来一直在全轮驱动范畴占据优势，此刻其霸权位置正日渐遭到威胁。采用行动的时间便是此刻，假如非是昨日...

全电动形式下，Crostrek PHEV可行行进长达27 km。这非是惊天动地，但这是一种最初。至关要紧的是，这意指着斯巴鲁此刻可行被列入购置绿色环境保护产物的客户名单中。关于小型车子生产商来讲，这很要紧。

在机械方面，著名的2.0升Flat-4启动机是能源总成的根基，并由8.8 kWh的电气单元提供扶持。Crosstrek的带有两个电动机的混合能源体系实质上来源丰田，并在其Prius Prime中运用了它。