在奔驰E级可在加拿大这两个小汽车和旅游车变种，但无立即的计划让咱们得到在某个设定使其全世界首演在2016年巴黎车交会上，最新E级全地形模子下周。可是你永远不晓得...

该企业显示，得益于鉴于越野的设置功效，All-Terrain具有强劲有力的外貌，同一时间与惯例旅游车脱颖而出，同一时间还补充说，充满生机的活动性和现代奢华感与位置提高相联合冷静和确保。

更详细地说，梅赛德斯E级全地形车具备准则的4MATIC全轮驱动，自适应空气车身操控悬架，很大的车轮和车胎，从而增添了离地间隙(第一大+29 毫米)，喇叭形的轮拱，底板，SUV作风的散热器格栅和特异的三部分式保障杠(下部为粒状黑色塑料)。

假如您不十足喜爱像GLC 300这样的SUV ，或许您发觉小B 250太弱了，那末E级全地形旅游车将是一种可以的抉择—以及关于刚发表的沃尔沃V90suv来讲，这是一场奇妙的竞争。维持手指交叉!