4月22日，特斯拉在Tesla亦庄交付中心举行了T-talk运动，最重要的讲解了特斯拉对于机动车售后效劳形式。比较于惯例的汽油车，电动车其实不须要更换机油、机滤这类常规调养，是以特斯拉以为降低客户到店的次数可行为大伙节约时间，带来运用上的方便，下方就带各位来理解一下。

改变惯例效劳形式，为客户带来便捷

比较于惯例的4s店，特斯拉的效劳形式更像是将其分成了三部分。第一部分是直营体会店，负责售前征询和试驾，第二部分是效劳中心，主管交付和售后。第三部分是官网，全部机动车的出售均须要在官网下单，而且售价是同一的。

源于三者的职能较为准确，是以不存留利益关连和竞争关连，也解决了像惯例4s店这类“价值不透明”以及“靠售后盈利”的弊端，它将这点全都公布透明化。客户购车的时刻不用再货比三家，干脆从官网下单即可，售后修理全部名目也全有明码标价。

当机动车显露难题时，可经过线上解决

特斯拉还提议了应用互联网的解决方案，当机动车显露难题时，可起首拨打客服手机征询， 发展线上远程修车。这最重要的是由于特斯拉其实不像所以硬件为主的惯例汽油车，前者最重要的所以软件定义机动车，是以当机动车显露少许小难题，都可行经过线上诊断解决。

容易来讲，特斯拉的每一种动作，比如刹车、充电、开门、开空调等数据都会经过云端上传，由体系剖析机动车运转状况。显露故障时，就能经过车联网消除故障。假如客服解决不了，则会有工程师经过远程诊断功效，在线帮汽车主人消除故障。

但假如显露远程诊断所没有办法解决的难题，如机动车抛锚、车胎扎钉子等概况，就可联系特斯拉的Mobile service，它们会派搬动效劳车和工程师前往机动车所在地点发展迅速修理。这类形式可行大大降低汽车主人去往效劳中心的次数，可行节省时间。

假如真遇到了以上方案都没有办法解决的难题，可与工程师沟通后抉择适合的时间与门店前去修理。而且特斯拉会提早准备好所需配件，到店就可以干脆修理。关于汽车主人来说，这类售后形式可行为它们提供相当大的便捷性。

比较汽油车，特斯拉的买车、运用本钱较轻

源于特斯拉实施全中国同一售价+线上出售的政策，可行下降使用者在选车进程中的精力和时间本钱，同一时间电动车还可行享受免置办税和新燃料补助政策，也进一步下降了客户的购置本钱。而详细到运用本钱上，电动车不要向汽油车一样定期换机油、机滤和空滤，这也可行为客户节省不少养车费率。

总结

特斯拉的出售形式以及售后效劳的形式与惯例4s店有相当大不同，全中国同一售价+线上出售的政策，下降了客户在选车进程中的精力和时间本钱。而在售后效劳上，经过联系特斯拉Mobile service，就能得到搬动效劳车和工程师的迅速修理，这下降了使用者去往效劳中心的次数，进一步节省了汽车主人的时间本钱。