马哥是咱身边一位刚刚加入新燃料阵营的汽车主人，他每天全在友人圈得瑟他的电动车功能有多好，可是别人却总是嘲笑他是要了一种电动“爹”。赶上六一孩童节，刚好咱俩都有空，他就发出邀请，说要带咱一同体会一下他的电动新款汽车。接下来，就产生了下方这样的故事...

小白问：在北京，开一辆纯电动车子的体会怎样样？

马哥答：咱家有个“电动爹”，咱有充电焦虑症！

想必多数刚刚要了纯电动车子的汽车主人，都有过以上马哥的惨痛经验，差不多每个汽车主人全能讲出一部帝都充电血泪史：油车占位、排队、充电桩故障、充电功率节制，另有明明在电话APP上查到了一种充电桩，十万火急的导航往日，结果发觉基本就无充电桩的存留！比较起路程焦虑，找桩充电这件事的焦虑感，仿佛是生活在北京的汽车主人们心中第一大的痛！

为了给和马哥一样有苦闷的纯电汽车主人们在北京城里寻觅少许靠谱的充电地点，小编咱专门花了一周时间去跑遍了北京城的东南西北。联合好多前辈们的充电经历指点，咱驾驭一辆上限充电功率为90kw的蔚来ES8，发展了实地探访和体会，为大伙认证了一下汽车之友品中传说的《京城五大充电圣地》，他们有个一同的特色是：各自分布在北京四环沿线、有着相对靠谱的充电资源。下方，一同来瞧瞧咱的踩点实测！

充电点靠谱指标数据评价考量要素：

1、充电速度
2、充电环境
3、四周配套
4、占位和排队概况
5、充电费率

东四环：朝阳区林达海渔广场

位子：进地面泊车场下地库，左手边即到。

运营商：       小桔充电

充电速度：   ★★★★★（根本可行跑满蔚来ES8上限功率90kw，电流230A）

充电环境：   ★★★☆☆（地库环境通常）

四周配套：   ★☆☆☆☆（仅写字楼有洗手间）

充电费率：   ★★★★★（0.79~1.48元/度）

占位和排队：★★☆☆☆（大批网约车师傅，有排队祸患）

评论：小桔充电隶属滴滴外出麾下新燃料充电品牌，第一大的特色便是快！源于电费廉价充电速度有保证，一直是网约车师傅们的首选。但也正是由于如许，海渔广场的10根快充桩会经常显露排队的概况，假如大伙抉择这边充电仍是要尽量幸免中午12～15点和晚上23～1点这两个网约车充电高峰时段。

北四环：北京格兰云天大酒店

位子：酒店西侧地面泊车场。

运营商：     小鹏车子自营

充电速度：   ★★★★☆（因车而异，根本在80kw左右，电流200A）

充电环境：   ★★★★☆（漏天泊车场，没有防雨棚）

四周配套：   ★★★☆☆（酒店有餐厅、便捷店和洗手间）

充电费率：   ★★★★☆（0.98～1.65元/度）

占位和排队：★★★★★（有地锁没有占位）

评论：这边是小鹏车子自营的充电设备之一，每一种车位都装了智能地锁，扫码充电地锁自动下调，100%杜绝了油车占位的难题，充电机动车凭充电纪录还可行无偿泊车。作为一种新燃料汽车主人，咱首次寻到存留感和优越感的位置便是这边！此外，酒店后院和“鸟巢”唯有一墙之隔，充上电今后去云遛个弯儿也是个十分可以的抉择。

南二环：宣武门庄胜广场

位子：地下泊车场B3层D区

运营商：     蔚来车子自营

充电速度：   ★★★★☆（SOC低于60%可行跑满90kw，电流250A）

充电环境：   ★★★★★（地库环境很好）

四周配套：   ★★★★★（ 楼上便是购物中心，餐饮商超一应俱全）

充电费率：   ★★☆☆☆（1.12～1.80元/度）

占位和排队：★★★★☆（没有地锁，有占位风险）

评论：这是蔚来在北京独一的自营充电桩，充电速度没得挑。充电环境也适合蔚来该有的逼格，旁边甚而还贴心的准备了一种饮水机。楼上便是庄胜崇光百货，可行不用坐在车内傻等。可是，第一大的缺点也同样适合蔚来一贯的调性——贵！1.12～1.80元/度的电费切实比前几个贵少许。此外，充电桩车位并未装备地锁且没有人职守，有油车占位风险。

西四环：北京五棵松体育中心

位子：西四环华熙LIVE地库B2层A区

运营商：       国度电网

充电速度：   ★★★☆☆（60kw，电流160A）

充电环境：   ★★★★★（充电桩数量十足）

四周配套：   ★★★★★（ 楼上是大型商圈和体育馆）

充电费率：   ★★★☆☆（1.15～1.74元/度）

占位和排队：★★★★☆（充电桩数量庞大，没有占位风险）

评论：这边第一大的特色便是一种字——大！全个地库建筑面积多达13.83万平方米，设计3000个车位。此中直流充电桩数量为80个，交流充电桩数量为120个！甚么油车占位，充电排队？不存留的，便是那么豪横！唯有国度电网才能有这样的手笔。此外，楼上便是北京西边第一大的商业概括体华熙LIVE，遛街、吃饭、泡吧聚会，十足不在话下！这边才是新燃料汽车主人过周末的天堂。

南四环：盈坤世纪超等充电站

位子：南四环盈坤世纪G座地面泊车场

运营商：         特瓦特

充电速度：   ★★★★★（大于120kw，电流250A）

充电环境：   ★★★★★（专属充电车位，有防雨棚）

四周配套：   ★★★★★（ 四周有丰台万达广场）

充电费率：   ★★★☆☆（1.0～1.78元/度）

占位和排队：★★★★★（有事业人士职守，处罚性占位收费，没有占位风险）

评论：特瓦特是咱私人以为日前北京最佳的充电运营商，有不业余的事业人士职守，指挥泊车，帮忙插枪，指导APP操作。此外，每一种桩前都有摄像头自动纪录车辆牌照号。绑定APP后插枪自动最初充电，自动减免泊车费，假如是油车占位则同样自动辩别车辆牌照收取处罚性泊车费，这样的体会关于小白新燃料汽车主人简直不行更友好了！上限150kw的充电功率根本超越多数乘用车的上限功率，甚而超出特斯拉的超充速度，十分值得介绍！

写在最终的话

随着各家电动车品牌争相公布更高续航的车型，充电速度也将成为然后作用电动车运用体会的要紧要素之一。就小编私人这几年的运用电动车的经历而言，当下本来多数充电桩的速度还都处在60kw这种平均水准，唯有咱们今日和大伙分享的极少数运营商真实做到了90～120kw这种等级。而关于现在续航奔着700千米去的少许最新车型，这样的充电设备赫然没有办法满足他们。

咱们期待着充电桩建造被归入新基建后，站在政策风口上的充电桩产业能迎接新一轮的迅速进行。期望高效的充电资源能够遍布咱们生活中的每一种角落，让马哥这样热爱新燃料车子的人能够真实远离焦虑。