新车推荐原创 在广州车交会上，广汽三菱麾下首款纯电SUV车型阿图柯（AIRTREK）实车展示并打开预售，预售区间21-24万元，此中硬核版预售尝鲜价23.38万元。

作为广汽三菱首款紧凑型纯电动SUV，阿图柯是广汽团体和三菱车子结合研发的车型，鉴于广汽埃安AION V PLUS车型根基上塑造而来。

那末该款车型有甚么特点，能否能够冲撞此刻的新燃料市场，之下咱就以它的兄弟车型广汽埃安AION V发展一番对照。

阿图柯以及AION V Plus尽管是兄弟车型，只是形象的不同也让其外貌大小有所差异。

阿图柯长宽高区别为4630x1920x1728毫米，轴距为2830毫米。

AION V Plus长宽高区别为4650x1920x1720，轴距为2830毫米，与阿图柯维持绝对。

外貌方面，阿图柯采纳了三菱“Dynamic Shield”家庭式设置言语，具备新燃料车属性的同一时间又连续了三菱的设置素材。

阿图柯的前脸棱角分明，其搭配了大面积的哑光银色镀铬条幅，力量感充足。

全LED光源灯组采纳分体式设置，辨识度充足，看起来也有着较强的科技感。

AION V Plus车前撤消了贯通左右大灯组的装扮，采纳与车身同色设置，下面进气口的大小比较老款车型更小，车前更简练、全体感更强，适合此刻新燃料车型设置的盛行作风。

再找车侧，1728毫米的车高让阿图柯看起来充足高大，它还装备了时下盛行的电动隐藏式门把手，车门上的“EV”标识也表达其新燃料身份。

AION V Plus大倾角A柱搭配悬浮式车顶、高腰线的设置增加了时髦和活动气息，同一时间尾灯组拉伸出的部分与隐藏式门把手相合一，丰富了车身侧方细节。

阿图柯采纳了19英寸轮圈，搭配235/55 R19规格的玛吉斯车胎。

AION V Plus则装备20英寸轮圈，搭配255/45 R20规格的马牌车胎。?

阿图柯车尾的形象相比容易，尾灯采纳了相似“回旋镖”式的设置，下面是充足宽大的保障杠，看起来力量感充足。

AION V Plus车尾设置圆润饱满，执照架也采纳了与车身同色设置，另外尾灯也进一步拉伸到侧方接连腰线，视线成果更时髦。

阿图柯的内部装饰运用大批硬朗笔直的线条勾勒，三辐方向盘再加上黑白搭配的内部装饰配色，全体作风简约时髦。

同一时间阿图柯的内部装饰还用上了大面积的软质资料以及皮质发展包含，全体有着可以的层次感。

全液晶仪表盘以及悬浮式中央控制系统大屏布置与AION V Plus维持绝对，只是中央控制系统屏大小从视线上看比较的AION V Plus的15.6英寸有所缩短。

AION V Plus则关于线条有更巧妙的使用，使中央控制系统台看起来更具设置感。

中央控制系统台部分AION V Plus的悬浮式中央控制系统屏幕大小达到了15.6英寸，全液晶仪表盘的大小依旧为10.25英寸，全体显现成果清楚细腻。

AION V Plus的车机体系合一了导航、游戏、抖音、路书等经常使用的用具、娱乐利用，全液晶仪表盘还能够显现AR实景导航，语言声音操控体系是来源科大讯飞的飞鱼4.0智能语言声音，同一时间能够选装的5G模块还可行让它在未来具备更多元化的运用情景。

AION V Plus装备了ADiGO 3.0智驾协助体系，这套体系依托摄像头、mm波雷达和高精度地图，可行实现环路或快速点对点的自动导航协助驾驭，该体系能依据导航路径的指引或附近交通环境概况发展自助超车、变道、上下匝道、匝道通畅、汇入主路等。

乘坐体积上，得益于2830毫米的轴距，阿图柯以及AION V Plus的后面一排体积全体体现差不多出色，地台也做到了纯平，同一时间还配有空调整出风口、USB接口以及中央扶手，保证了后面一排乘坐的舒适及便捷性。