车子资讯11月24日报导所谓怕啥来啥，针对新燃料汽车主人担忧的难题，车企也会搞少许针对性的公布测试，是以多半时刻咱们见到的新燃料公布测试皆是这样的：

↑电池针刺试验↑

或许这样的：

↑涉水试验↑

要否则便是风阻测试（能耗低也是要点嘛）：

可是，咱们今日要说的是车身防腐——是非是有人想起来甚么“空腔注蜡”的了，不对，今日出场的也是一辆电动车，只是玩法是一下就在海水下方淋了550小时，会变成啥样子呢？

■ 被淋的是啥车？

商品车工艺水准的小鹏P7车身

这一次测试的是一辆小鹏P7，曾经通过了电泳和涂装工艺，也便是将要映入总装线的一种状况——况且测试的其实不是特别制备的机动车，与商品车的工艺绝对。

自然了，P7确信也是有备而来，在涂装、密封等方面的工艺也全挺到位的。

对车身发展喷淋的则是模拟海水浓度的盐水，要比平凡的水具有更高的腐蚀性——即使是今日北京的气温降到了零下，源于盐水的冰点更低，依旧可行寻常喷淋。

■ 淋了二十多天的车变成啥样了？

外表没有起泡腐蚀，顺利经过测试

从直观体现来看，小鹏P7的车身不论是前机盖这样的铝合金部件，仍是其它钢制部件，全没有肉眼可视的漆面起泡和焊缝等接连部位的腐蚀景象。

同一时间，依据ISO 4628《色漆和清漆涂层功能试验后的评级方法》，中汽研车子检测中心对小鹏P7白车身发展了周全审查，并出示了认证汇报——小鹏P7白车身没有起泡、没有边缘腐蚀、没有焊缝腐蚀，前机盖、前围、前轮包下部、左右翼子板、左右前门、左右后门、左右侧围、后尾门外表腐蚀级别均为0级（最高级别，没有腐蚀）；P7车身全体没有锈蚀面积超越99.9%，顺利经过海水喷淋极限测试，满足防腐实验请求。

■ 往后的小鹏车身另有会有啥硬货？

旗舰车型G9将运用更多铝合金资料

日前小鹏P7的前机器盖和减震器塔顶为铝合金部件，其它掩盖件为镀锌钢板——而在未来的旗舰SUV车型G9上，包括四个车门也会运用铝合金材质。

结语：

位于新势力第一阵营的小鹏车子现在也有充足的底气在生产工艺上展现本人的能力，这关于使用者来讲确信是件好事。终归制车这种体系性很强的产业名目，是无甚么捷径可走的。

337张高清大图| 察看车型配置 小鹏车子P7

21.99~40.99万(参考成交价)