新车推荐原创 在紧凑型SUV市场上，最新奇骏的到市场掀起了不少风浪。相较以下，上一代奇骏在同级车型中依旧具有可以竞争力。

参考官方销售数量数据，上一代奇骏在2021年1-6月的末端销售数量挨近8万辆，月均销售数量过万的成绩，也足以声明它依然能遭到不少客户的信赖。

基于此，日产打算对上一代奇骏发展复产，并命名为奇骏·荣耀。据理解，奇骏·荣耀车型由东风日产负责制造，但出售及售后效劳则悉数由郑州日产负责。

那末奇骏·荣耀有着甚么样的体现？咱经过实拍来带你周全理解。

先说几个要点消息

1、 外貌与老款车型并没有浮动，尾标依旧是东风日产。

2、 奇骏·荣耀仅提供2.0L前驱车型，2.5L四驱版没再复产。

3、新款汽车唯有智联舒享版及智联臻享版两个配置版本可选。

奇骏·荣耀的长宽高依旧为4675x1820x1722毫米，轴距2706毫米。同一时间它另有着208毫米的最小离地间隙，保证了可以的经过性。

外貌方面，奇骏·荣耀依然是熟悉的形象，V-Motion家庭式的前脸设置，搭配宽大的镀铬装扮条，全体有着硬朗的感受。

回旋镖式LED大灯组合视线成果差不多犀利，让奇骏·荣耀看起来其实不会比竞品落后。

车身侧方，奇骏·荣耀连续了一贯的硬朗风格，首尾翼子板位子的隆起营制出了肌肉感，同一时间黑色的轮眉以及侧裙则增添了SUV车型的野性。

双五辐形象的铝合金轮毂相比耐看，搭配规格为225/65R17的优科豪马GEOLANDAR G91系列车胎，兼顾湿地功能及静音性。

尾部形象档次分明，全体依旧是硬派的作风，隶属相比耐看的类别。后保障杠则加入了一道镀铬饰条，增加了一点精致感。

尾灯也采纳了回旋镖的灯带形象，与前大灯相呼应，加强了本身的辨识度。

奇骏·荣耀的内部装饰形象同样无浮动，全体设置也是一贯的日系居家作风。汽车内部采纳大面积的软质资料包含，全体的层次感气氛适合同级水平。

三辐式多功效方向盘采纳了平底设置，左右两侧区别安排了影音娱乐功效按钮以及定速巡航按钮。

中央控制系统装备了9英寸液晶触控屏，同一时间装载了Nissan Connect超智联体系，功效包涵远程操控机动车、语言声音操控机动车、车载在线效劳、远程实时监测、全时在线导航以及在线影音娱乐等六大智能板块。

咱们可行经过语言声音操控导航，空调，娱乐体系等，而且它的语言声音辩别率以及响应速度也全很可以。

配置方面，实拍车型具有全景影像，全景天窗，定速巡航、一键发动、自动空调、自动启停、后面一排出风口等实用配置，能满足平常运用要求。

在平安配置部分，奇骏·荣耀全系标配倒车车侧提前警告、搬动物体/行人提前警告、车道偏离提前警告、变道盲区提前警告、全景智能监控等体系，能较好地提高平常驾驭的平安性。

奇骏·荣耀的主驾驭椅子采纳电动调节，同一时间具有腰部支撑调节，驾驭舒适性获得较好保证。

把主驾驭椅子调到最低，身高187厘米的壮汉体会者依然另有4指的头部体积。

后面一排椅子同样维持了日产一贯的“沙发”特性，其椅子填充较为柔软，全体维持着可以的舒适性。

同一时间后面一排出风口以及椅子中央扶手也无缺席。

行李厢体积体现也十分出色，准则状况下容积达到700L，同一时间后面一排椅子还扶持4/6比重放倒，让尾厢体积获得大幅扩展，关于须要搭载大件物品的家用户来讲差不多便捷。

能源方面，奇骏·荣耀装载代号为MR20的2.0L当然吸气启动机，第一大功率111kW/6000rpm，峰值扭矩194N·m/4400rpm，配合模拟7挡的CVT变速箱，0-100km/h提速时间为12.7s，整套能源总成以平顺足够使用为主。

同一时间奇骏·荣耀的这套能源体系在汽油经济性上也有着可以体现，其工信部概括油耗为6.2L/100km，关于一台体型不小的紧凑型SUV来讲没有疑是充足出色的。?

值得注意的是，奇骏·荣耀仅提供2.0L前驱版，之前的2.5L四驱版则没再复产。

奇骏·荣耀的底盘依旧采纳前麦弗逊后多连杆独立悬架，全体的调校偏舒适，对路面波动的过滤相比到位。

写在最终：在20万级的合资紧凑型SUV中，偏硬汉作风的车型其实不多，奇骏·荣耀的复产关于客户来讲则又多了一种抉择。

尽管奇骏·荣耀在产物力层次并未十分出众的体现，但不论是形象、内部装饰、体积、能源以及汽油经济性等方面它都相比均衡，关于一台家庭用SUV来讲，这样老练可靠的概括实力没有疑能迷惑不少家用户。

至于大伙关注的价值层次，奇骏·荣耀的售价会不会有惊喜？欢迎点评留言竞猜价值。

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