假如有全部企业正好挑战未来交通的极限，那便是特斯拉。该企业制造了当今市场上行进时间第一长、最受欢迎的电动车子。特斯拉正好探讨如何将其电动车子的行进路程扩展到比今日的机动车更远的范畴。它非是经过单独安装更多的增压器来做到这一丝，它正好寻觅一种应允更换电池组的体系。

该专利概述了一个体系，可行让技艺人士在不到 15 分钟的时间内更换特斯拉电池组。这意指着，电池差不多没电的特斯拉汽车主人可行滚进电池更换站，接下来在大约为平凡车子的油箱加满油所需的时间内再一次滚出。

这仿佛与特斯拉在展现的体系相似，该体系承诺在 90 秒内更换电池组。特斯拉在公布增压器网站时偏离了开始的计划。仿佛这项于 5 月提交的新专利正好从新审视电池更换体系以扩大范畴。

该专利展现了一个可行设计为效劳站或集成到某种搬动卡车类别设计中的体系。特斯拉 Model S 或 Model X 将运用集成坡道或起落机驶上平台，接下来事业人士将帮助体系更换电池组。这表达它非是一种十足自动化的电池更换体系。

同样有趣的是，该专利提到了 Model S 和 Model X，而基本无提到 Model 3。看来，假如专利在未来成为真实的技艺，Model 3 汽车主人将被排除在外。另一种有趣的信息是，统一个平台将扶持营运车，例如特斯拉计划在 10 月 26 日发表的电动半大型钻机。