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自昨年以来，多地接踵颁布皮卡解除禁止政策。得益于此，皮卡映入了新一轮“黄金时期”，产物投放密度显著提高。在本年6月的重庆车交会上，长安凯程顺势发表了长安凯程麾下的首款皮卡——凯程F70，新款汽车由长安车子与PSA团体携手塑造，是一款名副本来的全世界化皮卡车型，是以它的指标市场没再仅仅有限于国家内部，却是面向全世界。

就在当前，长安凯程F70在北京迎接了全世界到市场，新款汽车共公布30款车型，售价区间为9.28-13.98万元。车型种类多，价值跨幅大，况且还包涵了柴石油、两四驱、单双排、长短轴、左右舵车型、板簧/五连杆设置等19种车型、100余种状况的产物，客户十足可行依据本身要求和买车预算抉择符合本人的车型。

为了考验该款车的实力是否满足全世界使用者的要求，到市场后第二天咱们便来到北京·绽放车子公园世界准则概括性车子场所发展一番不业余的越野评测。

功能体现高于想象，控制触感值得好评

在试驾此前，圈哥仍是感觉有必需向大伙推荐一下凯程F70的能源总成，新款汽车的能源总成相比丰富，包涵昆明云内能源1.9T柴油启动机(峰值扭矩350牛·米)、江西五十铃2.5T柴油启动机(峰值扭矩320牛·米/360牛·米)，以及沈阳三菱2.4T石油启动机(峰值扭矩320牛·米)。相比遗憾的是，新款汽车日前装备了6速手动变速箱，只是据官方推荐，后期自动挡车型年内会公布。至于驱动方面，新款汽车有后驱和四驱车型可选。

本次试驾的车型是2.5T柴油四驱版车型，也便是全个车系的顶配版本。尽管是顶配，可是不到14万的价值仍是充足亲民，差不多于买一台合资家轿。之前，圈哥也试驾过多辆皮卡车型，甚而老家另有一台皮卡用以平常运送货物，他们留给咱的感官更多是皮实耐用和容易粗暴，但今日试驾的这辆长安凯程F70的体现切实有些出乎预想。

至于该款来源五十铃的2.5T启动机，想必大伙也其实不陌生，这台启动机第一大的特色便是低扭体现非常可以，不论是寻常的平路起步仍是在山路爬坡时面临众多回头弯路面状况，它根本上2挡1500rpm左右就可以够相对轻松的应付。试驾此前，圈哥还在担心新款汽车离合点难以掌握，只是这类担忧是多余的，新款汽车的离合器踏板路程和反馈力度都相比适宜，联合点较为宽泛，上手是相比轻松简单的，不会轻易显露熄火概况。

在平路先适应一番以后，第一项挑战即是30度陡坡。尽管坡度不算很大，可是当车直面陡坡的时刻，源于视野的原因仍是有种身处“高城以下”的感受。也许是出于心思的恐惧，圈哥问随好的教练能否须要挂入低速四驱来爬坡，可是教练很自信地说你只要要挂上一挡干脆踩上去就行了，带着半信半疑，一脚油门下来，丝毫不拖泥带水，一把就过，这也为然后的35度、40度、45度挑战树立了信心。

为了平安起见，在爬45度坡的时刻，圈哥仍是挂入了低速四驱。和通常越野SUV车型不同的是，凯程F70可行不用将车停下干脆在行进中变换高/低四驱，这些和之前圈哥在试驾三菱帕杰罗时一样，非常便利平安。值得一提的是，6挡手动变速箱的入挡相比通畅，触感可以，而且在低速状况下挡杆还不会显露显著的松动概况，这在国家内部皮卡车型中相比难得。

凯程F70采纳的是非承载式车身，可是得益于PSA“底盘大师”调校，吊挂十足无那种特别硬，震感反馈特别突兀的感受，相反对路面的颠簸过滤的相比到位，甚而在过巨石路的时刻，车身还不会显露显著的摇晃和弹跳，汽车内部的乘客乘坐舒适性获得确保。得益于900毫米涉水深度以及230毫米离地间隙，在过深水区时刻还不用担忧机动车熄火。

假如开习惯了电子助力车型的话，开上凯程F70你会感觉调转方向触感显著愈加稳重，自然关于男性而言基本不算事。至于调转方向的精确性，关于皮卡车型就不需要有过多的请求了，可接纳范畴内的虚位在面临越野和烂路时也许会更符合少许。假如说越野会使人上瘾的话，开上皮卡去越野确信会让你疯狂。

智能配置向乘用车看齐，360全景影像保驾护航

假如事先不叮嘱你这是一款皮卡车型的话，当你首次坐进汽车内部你会感觉这便是一款SUV车型。向驾驭员一侧倾斜的中央控制系统台、悬浮式中央控制系统大屏、以及与标致车现存车型相同的手动挡把等，不论是科技感仍是奢华感都向乘用车看齐。

值得一提的是，中央控制系统这块10英寸悬浮屏不但内置了in-Call 3.0体系，自带言语操控等功效，还具有清楚度超高的360全景影像。在过掉头弯或许是繁杂路面的时刻，360全景影像就会自动弹出，不但有2D、3D视图，况且轨迹导航线会显现机动车实质的行进轨迹，不论是平常倒车仍是越野侦察路面的时刻都非常实用。

为了让汽车内部的乘客有一个相比良没有问题乘坐舒适性，长安凯程F70除了大批采纳了大批软性资料的包含以及人性化的按钮安排以外，还装备了皮革椅子、一键发动、自动驻车、方向盘加热、远程遥控发动等通常乘用车上才有的配置，打破了原来皮卡车型汽车内部配置简陋的固有感官。

硬派又不失精致，搭载拉货的得力帮手

比较之过去五大三粗、尾部冒黑烟的皮卡车型，凯程F70显著要精致众多。前脸亮黑色勾边的超大大小多边形进气格栅占据了车前相当大的面积，视线成果相比夸张，再匹配下面两侧不准则四边形黑色饰板搭配的圆形雾灯，霸气之余又不失精致。假如开出来走亲访友的话，也是倍有面子。

凯程F70提供两种不同大小车型，此中准则货厢版长宽高为5330/1930/1835毫米，轴距为3180毫米;长货厢版车型长宽高为5580/1930/1835毫米，轴距为3430毫米。而圈哥这次试驾的车型为准则货箱版本，1.6米的进深，0.5米的货箱高度，曾经充足满足平常拉货要求。自然假如平时拉货相比多的话，可行考量长货箱版本。

总的来讲，凯程F70是一辆概括体现优秀的车型，不论是硬派的外貌设置、时髦的法式作风内部装饰造、丰富的主动平安配置，仍是出色的越野功能体现都让人留住可以的感官。考量到其定位的是全世界车型，可行说幸免了干脆与国家内部的长城炮、上汽MAXUS T60、长城风骏系列、江西五十铃等车型相竞争，这也为凯程F70进一步拓展国外市场打下了根基。现在，新款汽车价值(9.28-13.98万元)也曾经推出了，您感觉它的性价比怎样样?欢迎在底下留言讨论!

拉伸阅读：长安凯程F70

长安凯程F70于2019年6月5日，在第21届华夏重庆世界车子展览会上举办全世界首秀发表会，是长安凯程第一款面向全世界市场的策略性皮卡。