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今日的测试主角是广汽讴歌tlx-l 2.4l钻享版，是全系的顶配车型，指导价37.98万元(官方指导价27.98-37.98万元)。而tlx-l也是日前在国家内部市场独一能购到的讴歌小汽车，它定位中型小汽车，国产车型比较美版车型第一大的浮动便是加长，足足有125毫米，大幅改进了后面一排腿部体积。

讴歌于1983年诞生于美国，是专为美国市场地塑造的品牌。2006年，讴歌麾下两款车型正规导入华夏，此中一款是tl，而今日的tlx-l是tlx的第五代车型的美版加长版车型。

早在2014年，这一代tlx车型以前以全车进口的形式到市场，38.98万-43.9万元，不用避讳的说这种价值高了，现实的概况是与同平台的车型思铂睿共享启动机、变速箱等好多部件的同一时间价值却高了近一倍。

而在cdx以后，广汽讴歌的第二款车型就锁定在了tlx上，广汽依据美版tlx塑造，多处设置沿用了美版车型，而在国人最看重的体积部分，发展轴距加长，有了此刻的tlx-l。

在最初此前咱们先来讲说国产讴歌tlx-l在设置上有甚么特点以及和美版车型有哪些不同，终归大伙此前在街上见到的tlx，多为美版车型(含老款)。

起首是能源水准的区分，在北美市场，提供3.5l和2.4l车型，3.5l 9at的组合缺席国家内部市场，相应的在外貌和内部装饰方面，活动版车型还不提供抉择，国产tlx-l的全体作风为“奢华设置”、而非美版车型的“活动设置”。

其次是配置方面，可行说国产车型的配置是十分高了，即使初学版车型也装备了诸如驾驭形式抉择、led大灯等配置，而高配车型则具有paws四轮精确调转方向以及acura watch平安体系，咱们的试开车就配备了这两大黑科技配置。

另外tlx-l还全系装备了ids驾驭形式抉择，它装备四种驾驭形式：经济、准则、活动、活动 ，每种形式下，机动车的启动机、变速箱、甚而是空调体系都会依照组合发展改变，以达到当前驾驭员要求下最改良机动车体现。

而从次低配车型最初，tlx-l则最初周全配备acura watch平安体系，机动车整合了防磕碰提前警告、车道偏移提前警告、车道维持协助、自适应巡航等等一系列功效，十分周全的体现。