现 象：江城也有“追尾豪车”

　　据理解，昨年12月，武汉就产生这样一件事：索纳塔汽车主人张男士开车通过南湖大道保利心语小区门口。前方惨重塞车，张男士准备倒车调头改道，倒车时撞上后方的一台超跑。超跑车前被撞得拱起，保障杠也凹进入一块。对方驾驶员称，这车是价格400多万元的兰博基尼超跑，损害的修缮费率须要80万元。然则，张男士的车价格不到20万元，撞上那么名贵的车，搭上保障还不够赔。张男士期望私了，兰博基尼的驾驶员叫来几私人，将本人的车和张男士的车一同拖走，显示以后再协商理赔事情。

　　25日，武汉一保障企业事业人士叮嘱记者，本年春节首尾，湖北随州也产生了一同车祸：一台法拉利撞上了一台摩托车。企业员工现场勘查显现：这辆法拉利的前杠、引擎盖、大灯和叶子板受损，估损达50万元。据推荐，单是前杠估损大概在10万元左右。“交警定的是法拉利的责任，不然摩托车汽车主人确信是赔不起。”

　　该事业人士还叮嘱记者，本年2月下旬，武汉还产生了一台法拉利和一台玛莎拉蒂磕碰车祸，他见到，法拉利的一侧车前和车灯都坏了，玛莎拉蒂一侧车门凹进入一大块，同侧车尾也有损害。两辆豪车共估损大约200万元国民币，“后期的定损价值预计更高”。

　　调 侃：遭遇豪车俺绕道走

　　当前，一位网友在新浪微博上发展照片直播：“武汉某地下车库惊现4700万元的阿斯顿马丁One-77，全世界限量77台，华夏配额仅5辆”。一石激发千层浪，该微博转发了1443次，点评达275条。众汽车主人纷纷求证这车所在的详细位子，并显示，“这东西假如显露在武汉大街上，岂非是个‘搬动火药桶’?咱们又该如何自咱庇护?”有网友则调侃：“不需要靠近豪车，有豪车靠近，立马靠边泊车致敬，等它走远了再发动，权当是防抢防盗吧!”有人无助地说：“惹不起，躲得起吧!”

　　现在保时捷、法拉利、捷豹等豪车在武汉街头已不鲜见。本田汽车主人周男士说：“原认为交了交强险就能了，撞豪车事故产生后才晓得最佳买个三责险。此刻武汉街头豪车增多了，万一撞上豪车就赔血本了!”

　　汽车主人夏男士则显示，武汉西北湖周边显露了一台兰博基尼，好多驾驶员看到后，都绕道走。

　　调 查：豪车为什么碰不得

　　“随意刮蹭一下就要换全个门，一朝‘激吻’豪车，不但涉案金额庞大，其修理费率其实不是按通用的‘规复性准则’估算，此类赔付的合乎道理性有待斟酌”。采访中，有平凡汽车主人对小车祸中豪车巨额理赔的正当性提议质疑。

　　“高端机动车因全体价格高，修理难度大，风险相对较高。”昨日，湖北省保障产业协会相干负责人接纳记者采访时显示，豪车修理费之是以很贵，最重要的有之下原因：

　　劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂、布加迪、阿斯顿马丁、迈巴赫、兰博基尼等，因市场销售数量小，配件大都须要单独申请进口，众多配件仍是手工制作，费率不便宜;其次，配件价值受汇率作用振动较大，无同一的对外推出准则，宾利、法拉利等豪车仅有限在向海外订货时才可确定价值。

　　他推荐，修换、工时也无同一准则。“在产生全损的概况下，一次赔偿可能须要几百万、上千万元;即使部分损耗，零配件需海外进口，价值也动辄十几万元。”因而，尽管这种车全体上车祸频次和平凡车相当，赔起来就会“很吓人”。

　　建 议：可买高额第三者险

　　湖北省保障产业协会相干负责人推荐，当产生“撞车事故”时，交强险可行赔对方财产损耗，但理赔限额唯有2000元。因而，提议使用者在经济要求应允概况下，购置较高端次的三者险。

　　日前，第三者责任险通常分10万、20万、30万、50万和100万等若干层次。三者险投保50万元和20万元相比，保费只多了400多元，但一朝出状况故，在赔付上的差别相当大。

　　另外，在买足“三责险”的概况下，投保不计免赔险也差不多要紧。以雅阁磕碰劳斯莱斯事故为例，雅阁汽车主人购置的第三者责任险额度是20万元，但汽车主人无购置“不计免赔”险，是以20万元的第三者责任险要打8折，也便是说只能赔16.2万元，按劳斯莱斯终归的维修费率为35万元计，雅阁汽车主人还得格外支付18.8万元修理差价。

　　已投保车险的汽车主人“追保”三者险，该怎样计算费率呢?车险人员的答复是“按月补足”。例如，你要了一年的车险，现在已往日了半年。假如想把20万元的三者险，提升到50万元，也只要要补齐半年的差价。

　　近日，记者在华夏安全财产保障企业湖北分企业螃蟹甲周边业务厅发觉，三四名驾驶员正趁着保障新换的当口，来追加保额。特别是关心第三者责任险和不计免赔险的汽车主人显著增多了。“尽管撞豪车的概率适中，但仍是多交几百块钱，买个放心吧!”汽车主人陈男士说。

　　提 醒：文明驾车才是要害

　　25日，记者采访武汉市交管部门，武汉市交管局王警官推荐：驾车不抱全部侥幸心思，坚决不违章——这才是这起天价刮擦车祸给读者的第一大警示。众多汽车主人以为购置了巨额第三者责任险，驾车上路就“万事没有忧”，那真是大错特错了，须知一场事故，双方皆是受害者。

　　因而，交管部门提示：驾驶员必定要文明驾车，遵守交通法则幸免追尾，例如跟车距离不需要太近，车速不需要太快，碰到红绿灯还不要抢行，驾车时注意力聚集不需要分神慌张。另外，新手上路此前多增强学习，多积累开车技艺等也能增强汽车主人在遭遇车祸时的应变能力。总的来讲，遵守交通法则的现实意义就在于，尽可能地降低车祸对公路交通参加者的寿命健康的威胁和对经济利益的负面作用。

　　他山之石

　　在日本，不用太担忧平凡车撞豪车，由于好多保障企业都设有“平凡机动车之外的赔偿保障”这一险种，最重要的针对价格在约合90万元国民币以上的豪车等。平凡车假如投保了这一险种，万一撞了豪车，维修费率六成由保障企业付。