专精于Ford福特能源体系改造的美国改造厂Roush Performance (简单称呼Roush)，除了先前公布的565匹机械增压Stage 3 Roush Mustang，Roush此刻也公布了更为平民化的改造抉择－RS Mustang套件。只需4千美元 (约新台币12万元)，汽车主人就可以够将心爱的福特 Mustang改造为功能味更为深厚的美式肌肉野马，RS Mustang不但是外貌套件上的改造，在吊挂体系上也发展了同步进级。

Roush RS Mustang以福特Mustang V6为根基发展改装，在外貌方面，RS Mustang于启动机盖上置入了极为热血的进气口，并撤消了Ford Mustang水箱护罩中的灯具，带来更具功能作风的车前设置。而在水箱护罩上，Roush也配置了R字样的铭牌，让RS Mustang表达与平凡市售版本不同的身分验证。

另外，Roush更替RS Mustang装载了一整套的空力套件，以前下扰流版、侧裙到尾翼，RS Mustang套件一应俱全，而其高度的完整度也在添增功能作风之余，带来美式肌肉车独树一格的材质触感。在全体外貌上，RS Mustang曾经与3.7升V6能源的福特野马截然不同，干脆令人联料到更暴力的Stage 3 Roush Mustang或Shelby GT500。

除了外貌上的大幅提高，既然挂上了RS之名，RS Mustang应当会具有更为优异的活动功能。因而Roush也针对了RS Mustang的吊挂和刹车体系大幅进级。起首便是让其装载Roush样式的19寸铝圈，并换上了制能源更为强劲的Brembo刹车体系。而在吊挂方面，Roush替RS Mustang配置了Roush的短弹簧避震组，使车身下调约1英寸 (2.54厘米)，让RS Mustang具有了更低的车身重心、更快速的调转方向反映以及更清楚的驾驭路感。

尽管RS Mustang依然装载了福特原厂的3.7升V6启动机，可是其305匹第一大马力和380Nm的扭力峰值也已差不多充足，而在功能外貌下，RS Mustang仍能够缴出平均7.6L/100km的快速油耗成绩，隶属差不多经济实惠的改造。Roush对这整套包涵吊挂和空力外貌的RS Mustang套件开价4千美元 ，若加上福特野马V6的车价，整辆完整的Roush RS Mustang也仅落在2万7千美元之内 ，比起Stage 3 Mustang动辄5万美元 之售价具有了不少的差距。