假如要咱再一次赘述一遍该款繁杂的改造套件，咱也定会是不厌其详地再津津乐道一遭，谁让Aventador这般讨喜呢?!为赢得该款后轮驱动先锋的欢心，Oakley Design首当其冲地为Aventador成功减重130 千克 (287 lbs)，从前部传动体系为要点同一时间突破了吊挂的优化，终归换来其摇头摆尾似的得意。

　　能源方面，谈起Aventador的减肥经，扮演7升V12引擎灵魂之音的钛制排气体系就至少为车身减重达35 千克 (77 lbs)，此外通过驾车电脑的调教，马力值又发展了83 hp小幅增益，因而总的峰值马力达到783 hp。

轮毂方面，换上HRE的轮毂以后，举手投足间Aventador又轻了5 千克 (11 lbs)，比较原厂车胎多出的前1.5英寸后1英寸，为蛮牛赢得了更牢靠的抓地力。

　　外貌方面。侵略型的前脸是作为一头斗牛来讲、必不可少的致命武器

　　假如非得在该款改造中选出最合口味的一隅，那在咱看来必定非碳纤维尾翼莫属，可手动调节的尾翼从此告别电子调节的摆布，随着你的第六感扬“帆”起航吧!