Leib Engineering最近发表了鉴于宝马M3，第一大输出功率挨近500马力的改造新作，被其命名为Leib Engineering M3 GT 500。

改造后全体视图

Leib Engineering进级了宝马M3的外壳，此中包括碳纤维前唇、碳纤维后视镜以及碳纤维行李箱盖板，以上组件均来源宝马功能部门。

碳纤维前唇

碳纤维后视镜

碳纤维行李箱盖板

在功能方面，Leib Engineering M3 GT 500安装了一套最新的排气体系。排气歧管包括100单位的HJS催化剂、带中部消音器的X管和带真空操控Pierburg阀的后消音器。排气体系的声响经过汽车内部的M按键操控。
排气体系的改良给该款Leib Engineering M3 GT 500带来了27.5马力的能源提高。经过对Leib Engineering的启动机改良让该款车获得了更进一步的功能提高。

改造后的排气管

Leib Engineering M3 GT 500同样也运用了Brembo GT刹车体系，前6活塞后4活塞，打孔刹车盘（前380X32后320x28）。与之配套的是OEM宝马M220轮毂配米其林Pilot Sport Cup车胎。

OEM宝马M220轮毂配米其林Pilot Sport Cup车胎

改造后内部装饰图

内部装饰方面，该款车运用了Alcantara材质的宝马功能椅子，以及带显现屏的宝马功能方向盘，可抉择定制的换挡拨片或DKG档杆。