奔驰唯雅诺秉承奢华小汽车的设置理念，不容易想象这样一款顶级别的车会跟隔音有甚么联系，可能多数人会以为原车的隔音体系就曾经很好了，无后装的必需，又或许是以为后装的隔音成果可能还无原装的好，不敢轻易做。不论怎样样，今日咱们一位奔驰唯雅诺的汽车主人就碰到这样的难题，据他的反映他感觉启动机噪音较大，行进中车厢会有杂音，让他烦躁不已。

针对汽车主人的难题，咱们帕博事业室的人士开会讨论解决的方案，考量到这种等级的车要做隔音，势必要抉择一款施工后成果对照强烈的隔音资料，这样做隔音才有意义，终归它们抉择了俄罗斯进口的STP隔音，由于该款隔音做了十分多的好车，成果对照都很显著，优良的素质和良没有问题声望让咱们队它充满信心。针对汽车主人反映的难题又理解到他是个追求静谧的人，因而打算给他做整车隔音，包括车门，地板，顶棚，轮弧等。

它们施工此前必需先对车身做庇护事业，以免在施工中对车身形成损伤，这能十足表现出事业人士的细心贴心的事业态度。

门板隔音最重要的是为理解决传入车厢的风噪难题，对提高音质也有帮助。此刻门板里层做一层止震，继续再止震资料上面再做一层吸音资料，止震资料只需是转化低频的噪音，而吸音资料是料理高频的噪音，两者匹配才可出成果。

铁皮外层也是两层隔音资料，原理也是一样的，两者匹配才可出成果。

继续做顶棚隔音，这样可行有用的下降下雨时雨滴的撞击声，还能防止车厢温度直线上升。

地板可行说是整车隔音工程中的重中之重，由于车地板是胎噪和路噪最易传入的位置，而胎噪和路噪还是最烦人的。同样它们也是采纳双层资料，先来一层STP银卫士，再加一层STP SPL

原车地板

STP银卫士是一个带粘性的，易弯曲的有弹性的防震阻尼资料。资料由多层材质构成，包括铝箔和丁基胶聚合层。资料防水，能适应四周温度的浮动，有密封和防震的功能，最符合的运用温度范畴为-45℃到100℃，短期内可耐受190℃的高温。

外部线条位子施工STP银卫士

引擎盖隔音这部分做隔音能有用启动车的噪音。

轮弧隔音也是胎噪和路噪最常传人的位置，车胎和路面及碎石和钣金件所生成的摩擦及撞击杂声经过首尾轮弧和翼子板传人，全部这部分做隔音对防胎噪和路噪也是非常要害的。

胎噪克星STP喷涂卫士

翼子板施工

轮弧施工，匀称涂抹于轮弧外表，至少达到2毫米厚度，注意产物施工温度在-30-80度之中。施工后4小时，喷涂卫士外表才会十足固化，在这时期幸免遇到水渍。

达成了，马上打手机让汽车主人来试车，结果无让他没有期望，此前让他感受烦躁的噪音小了不少，开车的舒适感又提高了一种境界，这让他感觉非常称心。

奔驰唯雅诺整车隔音

门板：STP银卫士（止震）+STP BIPLAST(吸音）
顶棚：STP银卫士（止震）+STP SPL(隔音）
地板：STP银卫士（止震）+STP SPL
轮毂：STP炸弹（止震）
引擎盖：STP银卫士（止震）+STP引擎卫士（隔热吸音）
轮弧：STP喷涂卫士