提起奥迪TT，让人们的感官便是外貌时髦前卫，以及德国精神，精益求精的能源体系，因而，也就让奥迪TT从1998到市场以来都遭到广泛大家奥迪迷们疯狂热气追捧。

对于剪刀门还要追溯到上世纪七十年代的兰博基尼LP400的首创，这类复古的设置流派后来掀起了车门打开形式改造的热潮。此刻的剪刀门改造也随着时期的进步曾经没再是超等超跑的专利了。

德国LSD剪刀门

正如这辆奥迪TT TFSI，来源德国LSD的剪刀门改件，让全车外貌提高了一种层次。自然，剪刀门改造高昂的费率仍是使人得掂量一下手头的资金，而且剪刀门的改变在必定水平上会作用的驾驭仓内的气密性。

碳纤维的伸缩式尾翼

在车尾部分，该款这加上了碳纤维的伸缩式尾翼。在机动车行进达到必定速度时，尾翼可自动伸出，发生往下的负担，让机动车得到更强的抓地力。

KW V3绞牙避震

在控制方面，汽车主人采用了功能优越的KW V3绞牙避震，该款避震器第一大的特色在于其强盛的可调性，扶持14段软硬高低可调。