3月11日上午，工信部部长苗圩在十二届全中国人大五次会议时期，就“推行实行’华夏生产2025’”答作者问时显示，日前关于新燃料车子公司必需掌握全套生产和开发技艺的请求，非是针对外资公司，还不是强迫外资公司技艺让与。

工信部部长苗圩

本年1月，工信部发表的《新燃料车子制造公司及产物准入治理划定》中，请求申请新燃料车子制造公司准入的，申请人理当是已取得机动车制造公司准入的车子制造公司或许已达成投资名目手续的新建车子制造公司;适合相同类型的常规车子制造公司准入治理准则;具有设置开发能力、制造能力、制造绝对性确保能力、售后效劳及产物平安保证能力。

“本来是为幸免有些公司钻政策空子，拼装车子赚一把就走人”，苗圩指明，这是防止对有常识产权的公司形成伤害。

至于技艺让与的难题，苗圩说，公司国家内部外设立的研发中心均可，“只需有这种技艺就能”，并未请求在华夏设立研发中心，还不强迫把技艺让与给华夏。“对国企全没有，对外企更不会有”。

至于针对“华夏生产2025目标”的相关质疑，苗圩以设定国家内部品牌市场所占率例如，推荐在文献制订中，未刻意追求制订这种目标。却是文献发表后，有行家委员会发表了绿皮书，成为了部分商业协会大批引用的目标。

苗圩说，这点绿皮书中的目标皆是预测性的，非是划定性的，此中其实不存留政府划定。