suv在华夏一直是情感市场，即使是有着产业辣鸡之称的BJ212每年也能卖出来不少，天津港的天价吉姆尼也有不少人光顾，可便是那么铁的盘，Jeep却始终没能把本人的产物发扬光大，全个2021年上半年，吉普自由侠一共还无过千多出货量，在其它畅销的小型SUV眼前，连个零头都算不上。

那末究竟是甚么原因导致自由侠如许难卖呢？

Jeep自由侠于2016年登陆华夏市场，凭借复古的外貌和不算高的门槛，也有过高光时候，最高月销售数量能够挨近5000台，关于一种小众品牌来讲，也算是极佳的成绩了。只是到了2018年末期，自由侠的销售数量就表现出断崖式下跌的趋向，究其本质原因，到市场2019款的自由侠全系换新了一辆1.3T小排量启动机，配合干式双离合，虽然在参数上有着比本来的1.4T和2.0L更没有问题体现，但实质体现其实不尽如人意，变速箱顿挫难题也无全部改进，油耗偏高各式小瑕疵频出，也就让Jeep的声望一落千丈。

而同时，同等级的本田缤智在2019年款型上加入了1.5T启动机，同样的价位下，能源更好、更省油、体积很大的本田当然有着天然优势，而Jeep自由侠除了外貌可能就无全部值得使人称赞的位置了。

讲到外貌，你不得不佩服Jeep的文化打造能力，它的家庭化设置就特别能够代表经典suv的原始模样，正方形的体型和圆圆的大灯，在马路面上回头率超高。此外，内部装饰设置也有不少圆形的设置素材，很受女性客户喜欢。本来放在今日，哈弗大狗(参数|相片)的设置和他也有异曲同工之处，没有问题设置都会被借鉴，但自由侠(参数|相片)原地踏步就不行怪客户放弃它了。

尤其是此刻小型SUV这种价位中，有越来越多的超高性价比自助品牌紧凑级SUV疯狂竞争，就连缤智(参数|相片)和XRV这样的合资车型，也全最初减价才能保持销售数量，Jeep自由侠在售价上依然维持了一种较高的水准，假如放到5年前，Jeep的牌子的确还能溢价，但此刻来看，它丧失了靠品牌溢价的资格，客户在车子选购上又越来越理性，是以Jeep自由侠的不成功也在情理之间了。