2021年8月国家内部SUV全新零售数据统算销售数量发表后，引起不小的热度。哈弗H6见怪不怪的盘踞于销售数量第一的位子，可是令人意想不到的是比亚迪宋系列，竟然一跃超越许多有口皆碑的合资车型和实力强劲的国产SUV，成为仅次于哈弗H6的存留，数据上也是仅差了1500台左右。在各大车企深受“缺芯潮”的作用下，比亚迪宋系列能拿到这种成绩，除了与比亚迪宋PLUS、宋Pro(参数|相片)的销售数量相关以外，还与宋PLUS DM-i该款新燃料车型有着不小的关联。

比亚迪宋PLUS DM-i车型配置多、油耗低，因而广受客户钟情，加上宋PLUS EV(参数|相片)两者为比亚迪宋系列带来了不少的热度。该款 DM-i混动车型最近也是供不应求，莫非它真的能帮助比亚迪宋系列挤掉哈弗H6(参数|相片)销售数量第一份宝座吗？

作为汽油版比亚迪宋(参数|相片)PLUS的衍生车型，宋PLUS DM-i在外貌方面的大致外部线条与其倒挺类似。但在细节方面做了好多调度，使它看起来更有新燃料车那股子科技感。前脸装备了很大面积的中网，里面尽管同样配上了银色点阵镀铬装扮，但看起来愈加有气场。中网上边缘的银色饰板愈加宽阔，还接连两侧矩阵式大灯，一下子就与汽油版车型区分开来。

车身侧方和尾部的形象与汽油版车型相同，同样简练的侧方，尾部则装备了贯通式尾灯，并以一条镀铬饰条发展接连，使尾部的视线宽度获得提高。

汽车内部的布置也与汽油版车型很是类似，只是它极具特点的蓝灰配色更有设置感，大批软性材质包含的面板也表现出可以的层次，特别是比亚迪特异的可旋转中央控制系统大屏，让里面的科技气氛上升了一种台阶。配置方面也很齐全，就算买个初学款，其配备的配置也很足够使用，像360度全景影像、可打开全景天窗皆是全系标配，可行说是很厚道了。

比亚迪宋PLUS DM-i(参数|相片)的长宽高区别是4705/1890/1680毫米，轴距长度为2765毫米，里面体积体现可以。后面一排地面也很平整，再加上可打开全景天窗，更增添汽车内部的通透感。

作为比亚迪第一批对外发表的DM-i车型之一，它全系装载骁云-插混专用1.5L启动机，该款启动机有着110Ps的第一大马力，与两种规格的超等混动专用刀片电池一同，很没有问题兼顾了能源与汽油经济性，因而也遭到没有数客户的钟情，造成一车难求的局势。

写在最终

比亚迪宋PLUS DM-i不管是外形仍是配置，在十几万的价值范畴内都可行说是一款可以的车型，再加上比亚迪刀片电池技艺的加持，汽油经济性体现也尤为出色，能够增添热度使比亚迪宋系列在8月份取得1.6多的销售数量也算实至名归。

但实质上，这种系列中不但有着宋+宋PLUS等汽油车型，另有着DM-i和EV这类新燃料车型策略扩大市场，再加上比亚迪自助研发的芯片有所幸免“缺芯潮”的作用，全个宋系列销售数量才可以正向增添。而哈弗H6源于深受“芯片荒”的作用，产能有所下调，全个系列的销售数量同比昨年也有所下调。这样一来，干脆判定比亚迪宋系列能够超过哈弗H6就过于武断了。也许等到“缺芯潮”完毕以后，两者再来个正面交锋才更客观？