9月10日，最新一代别克威朗Pro/威朗Pro GS正规到市场。其次新款汽车经过抖音/B站/快手/微博/视频号五种当下最热的平台，发展了线上发表。最新威朗Pro以“向阳而生，没有处不乐”为这次的专题，塑造一款赋予客户更多快乐的车。

据扉旅车子小编据悉，上汽通用车子别克品牌宣告，最新高端中等小汽车别克威朗Pro和威朗Pro GS正规到市场，共公布3款威朗Pro车型和2款威朗Pro GS车型，售价12.99万元-15.89万元。

此外，新款汽车为Z世代年青人带来“没有处不乐”的外出新体会。值得一提的是，别克还同一时间公布了“快乐上车 没有‘付’担”买车计划，助力年青一代客户能够更快、更轻松地成为有车一族。见到了那么适合的价值，信任大伙必定对该款车感兴趣了吧，好了废话少许说咱们快来瞧瞧车吧！

Pro到底进级了甚么？

从外貌可行瞧出，进级后的威朗(参数|相片)Pro有着更年青/多元化的样貌。而且有两款外貌样式，区别为平凡居家作风的威朗Pro和活动套件加持的威朗Pro GS，满足了客户愈加个性化的多样要求。

新款汽车鉴于别克品牌“雕塑美学”设置理念塑造，车前连续了别克家庭式设置作风，标记性飞翼式镀铬饰条与两侧展翼式LED大灯组融为一体。另外威朗Pro GS的首尾包围、侧裙、尾翼等部件都可行个性化定制。

威朗Pro的车身大小也要比老款的威朗有了细小的调度，长宽高区别是4688×1786×1472毫米，轴距达2700毫米。全体比老款车型变得更为紧凑了，更适合它活动的身份，只是轴距并未缩减，况且高度还增添了6毫米。

而这次浮动最显著的便是最新的环抱式内部装饰，搭配双10.25英寸连屏的设置，让威朗Pro的内部装饰看起来更显顶级感。中央控制系统屏内最新的UI交互体系，比起老款车型的体系操作体会愈加简便快速便捷，利用情景也能够智能分屏显现。其内嵌了别克eConnect 3.0 智能互联体系，在人机交互、语言声音辩别、导航、多媒体等方面都有着水平显著的提高。

而在内部装饰部分的用材和做工上，威朗Pro GS的体现也达到了应有的水平。中央控制系统台下面两侧采纳了大面积的软性材质包覆，黑色的仿麂皮材质与红色的双缝线和变孔径的菱形打孔设置相搭配，此外最新别克威朗Pro GS还在门板饰条、换挡杆、脚垫等位子都加入了GS logo。

另外，威朗Pro全系也换回了四缸启动机，装载通用车子第八代Ecotec最新1.5T四缸涡轮增压启动机，第一大功率135Kw，第一大扭矩250Nm。同级中优势差不多显著，可行算得上是日前同级最强1.5T启动机。

同级竞品会遭到威胁吗？

至于同等级竞品会不会遭到威胁，小编以为那必定是势必的，终归与威朗Pro能够造成竞争的合产业品本来其实不多，比如“买启动机送车”称号的本田思域(参数|相片)，只是这一次威朗Pro在启动机能源上显著要胜出思域不少，况且配置也要比思域愈加的令人称心。最最重要的的是价值也比思域更适合，同样是年青活动的作风，好像这回无甚么理由不选威朗Pro了吧？

此外比起销售数量可以的大众朗逸(参数|相片)，尽管国家内部服役好几年，全体产物也非常老练，可是老套油腻的作风，切实也该过时了。威朗Pro显著在互联科技以及设置上更胜一筹，而且都讲朗逸以实用性为主，可是威朗Pro的体积、乘坐舒适性以及丰富的配置也十足可行取胜朗逸。

可行瞧出两款竞品车型的优势，都随着威朗Pro的公布而显得削弱了不少，这也声明威朗Pro的产物力充足扎实，这没有疑是威朗Pro带来的第一大威胁。

最终总结：

是以不论是家庭用仍是驾驭乐趣，威朗Pro全能够不同的客户带来充足的快乐。此外凭借威朗之前的优良声望，也让威朗Pro在客户面前有着充足的说服力。不论是顺应市场潮流，仍是客户买车的务实要求，威朗Pro家庭都可行沉稳应对。

信任该款以带给更多人快乐为专题的威朗Pro，能够给出一份称心的答卷。而对于威朗Pro实车的详细体现，咱们也会尽快与大伙及时分享咱们的体会。