四年前，七座中型SUV市场有“三足鼎立”的说法，的确，彼时的GS8是独一一款能够与合资竞品相抗衡的自助中型SUV，也是独一一款月销过万的20万元等级的华夏品牌车子，可谓风光没有限。可是由于MPV的崛起，7座SUV的销售数量也一直表现下降趋向。直到今日要讲的这一代GS8的显露，它将颠覆大伙的想象。

新一代GS8的浮动非常彻底。起首，新款汽车的形象设置焕然一新，全体视线观感愈加大度、硬朗。值得注意的是前脸设置，汽油版和混动版采纳了不同作风的中网，前者格栅面积相对较小，且里面填充线条表现为“V”字形；后者打通了上下格栅，同一时间里面填充物愈加稠密，具有更强的视线冲撞力。

来到汽车内部，传祺GS8内部装饰全体较为沉稳，搭配银色饰物，显得端庄且耐看。而且这车装备了前排没有钥匙映入功效、牵引力操控、CarPlay等多项配置，配置功效非常丰富，体现也很好，极大地提高了驾驭者的便捷性。

焦点能源体系上，最新GS8汽油版本将装载2.0T涡轮增压启动机，第一大马力252Ps，峰值扭400牛米，配合爱信8AT变速器。而混合能源版本运用的则是2.0TM+丰田第四代THS混合能源体系，这套能源组合是传祺与丰田深入技艺合作公布的效果，实现高功能的同一时间具备极高的汽油经济性，零百提速时间6.9S，NEDC油耗5.3L/100KM，满油状况下续航可超1千千米。关于一辆近5米的中型SUV而言，这组数据是差不多难得的。

大小方面，新款汽车的长宽高依次为4980/1950/1780毫米轴距达到了2920毫米，近5米的车身长度、近2米的车身宽度以及近3米的轴距也表达了汽车内部有着宽敞的乘坐体积，十足可行满足咱们客户平常用车要求，要比新型汉兰达(参数|相片)的大小和汽车内部更具优势。

至于悬架方面采纳了同级车型中较为常见的前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，况且还针对减震器调校发展了改良，提高了纵向冲撞性，在延续颠簸路面能显著感觉它是偏舒适的调校，对波动的料理差不多细腻，坐在汽车内部无生硬的弹跳感，十足适合家庭用SUV车型的调校。

总结，该款的GS8不论是在外貌仍是在内部装饰上都让人十分惊讶的感受。再加上丰田混动技艺的加持，只等最终的售价推出了，看是非是在价值上也会有惊人的体现。