花费进级作为此刻的热词，本来更多说的是花费观的浮动，去品牌化，追求高性价比。放到车子上自然也一样，花尽可能少的钱，去获得最周全最强盛的成果，把好钢用在刀刃上。尽管这对好多品牌而言是个大困难，但仍是有少许车企就喜爱迎难而上。

卡罗拉作为丰田家庭的王牌车型，好几年来一直都维持了火爆的市场体现，宜家耐用省油的特性成为了该款车大卖的要害，因而在全世界范畴内都十分受欢迎，被称为是全世界最受欢迎的车型，截至到本年8月，全世界销售数量超越5000万辆，全世界年销破百万辆，缔造了单一车型的销售数量神话。

在往日的50好几年里，卡罗拉扎根于全世界客户要求量第一大的紧凑型家庭用小汽车市场，完美的抓住了细分市场的客户要求，以高素质、高性价比、高保住价值率等造型深入人心。演化于今，第12代卡罗拉在丰田TNGA架构的加持下，在产物力方面发展了周全的进级。

信任大伙对卡罗拉TNGA 1.5L车型的外貌曾经不会感觉陌生了，全体形象走的是简约大度的路线，前脸的设置不浮夸，但却恰到好处的加强了视线冲撞力。它的车身线条舒展流畅，源于是鉴于TNGA架构塑造，是以在确保离地间隙不变的前提下，机动车重心更低，视线成果上也愈加“低趴”，十分适合时下年青人的审美。

假如在从前，关于这种等级的车型，大家平常对配置其实不抱很大希望，“有点足够使用的就行，多一丝皆是惊喜”。可是丰田卡罗拉(参数|相片)TNGA 1.5L车型其实不那么以为，必需颠覆你的认知。

TNGA架构下的卡罗拉TNGA 1.5L车型，进级的焦点最重要的表现在能源上。

讲到能源部分，就不得不提到TNGA架构为卡罗拉TNGA 1.5L车型带来的提高。

其装载了TNGA架构下的最新能源总成——TNGA 1.5L启动机 + 模拟10速D-CVT变速器的能源组合，该款启动机40%热效能和13:1的超高紧缩比达到了产业优先水平，整套能源总成兼顾了优异的行进功能和低油耗的特性，官方百千米概括油耗最低可达5.1L。

自然，可说的不单是TNGA最新1.5L能源总成，TNGA架构下同一时间对卡罗拉TNGA 1.5L车型的静谧性发展了改良，并利用了多项丰田独家的防振、降噪技艺，以保证为使用者提供良好体会。值得一提的是，有了TNGA 1.5L车型的加入，让卡罗拉车系的能源体系掩盖了自吸、增压、混动等多个方式，成为此个等级为数少许的涵盖了差不多全部内燃机能源方式的车型。

同一时间，全系标配丰田TSS智行平安体系，具有 DRCC动态雷达巡航操控体系、PCS预磕碰平安体系、LTA车道循迹协助体系、AHB自动调节远光灯体系，为使用者提供全角度的庇护。 另外，8 个SRS气囊、丰田GOA高刚性车身让它实现了同级超高的平安水平

面临越发苛刻的花费市场，TNGA架构下的卡罗拉TNGA 1.5L车型不但连续了前款车型的可靠素质，更以驾趣、平安、智联为卖点戳中了当下客户的心里。花费进级非是花更多钱买更多的用不上的功能和过于巨大的大体积，却是花更少的钱得到更舒适更高素质的驾乘材质触感。

和此刻动不动就靠功能钢炮、跃级体积、超高颜值等卖点迷惑客户的车型比较，卡罗拉TNGA 1.5L车型的进级才是真实从使用者方位出发，并第一大化回馈于使用者的。