最近几年，网站中很盛行一种词——感官流。

这种词最最初起由于NBA球迷论坛，大概意思是指在讨论某名球员时，并未对其数据发展周全的考证和对照，仅凭借主观感官或许少许其实不明确的“共识”发展评价，终归获得的结果自然也是片面的。当有人摆出数据“打脸”后，就会被扣上“感官流”的帽子。

比如科比不传球、詹姆斯不会远投、库里没防守之类的，皆是典范的感官流说法。

本来，在车粉团体中，同样不乏感官流的存留，像“日系车皮单薄”、“德系车修不好”、“美系车油耗高”、“国产车品质欠佳”等相似言论时常挂在它们嘴边。

作为一种车子媒体从业者，每年接近的车型不算少，自以为对市面子上多数车型都有个相对客观的认识。可是前几天，没料到咱也当了一回感官流。

原因是甚么呢？这要从一次试驾提起。

俊朗的“精神小伙”

一会儿前，咱接过了试驾斯柯达昕锐(参数|相片)的任务。

听到这种名字的时刻，咱脑海中料到的，便是一辆平凡的家庭用车。不论是紧凑型的车身大小，仍是1.5L+6AT的能源配置，都给你一个“平平没有奇”的感受。

虽然还无与它接近过，但咱曾经给它下了定论。你看，这便是典范的感官盛行为。

本来咱一最初想象的昕锐的样子，是那种典范的家庭用车造型。而家庭用车，平常也伴随着“没有趣”、“油腻”等形容词。

但看到实车后，咱发觉昕锐的外形本来差不多俊朗。除了“梦想蓝”车身让它看起来生机充足外，棱角分明的车身线条愈是赋予它洒脱、劲爆的气质。

说来也惭愧，咱此前对昕锐的感官还停留在它中期改款前。老款昕锐看上去切实“相貌平平”，不容易迷惑年青人的注意。

只是中期改款后的昕锐，在颜值上有了脱胎换骨般的浮动，一下就从“老实人”变成了“精神小伙”，像做了整形手术一样。眼角内收的设置，看起来更“聚光”。嘴也变小了，以前那个有点憨憨的笑脸刹那变得英气充足。

而最新的“战靴”，则采纳了刀锋式形象设置，平添了几分凶狠。16寸轮圈大小适中，但胜在“合脚”。

只是，仅仅是外貌上的浮动，其实不足以让咱改变此前的观点，终归这不过一辆车最外表的东西。

配置“小惊喜”不停

坐进汽车内部，昕锐的内部装饰看上去跟咱的预期相当，依旧是简练、朴实的作风。无眼花缭乱的色彩搭配，也无浮夸的设置言语，但却让人一个亲切感，由于全部经常使用的按钮全在触手可及的位置。

这就像两私人首次见面，不要过多磨合，很快就可以与对方造成默契，这类感受很好。

比较以下，此刻有些车为了营造所谓科技感，刻意用屏幕取代了一确实体按钮，看起来高大上，但却华而不实，况且会形成距离感。

况且，昕锐有两个让咱稍微有点不测的配置。

由于在试驾的几天中，恰逢雨季来得，天气浮动多端。刚才还风和日丽，不一会就下起小雨，再过一会便是倾盆暴雨，当你刚刚适应这类节拍，又放晴了，气温也随着天气浮动忽高忽低。

只是，幸好昕锐不但有自动空调，况且另有雨量感应雨刷。这样就不怕气温骤降或许忽然变热了，还不用在驾驭的进程中频繁调节雨刷速度了。

尽管这都非是甚么黑科技，可是在10万元以内的合资车型中，能同一时间装备这两个配置的车型屈指可数。不算新鲜，但真的实用。

此外，考量到合资品牌一向在智能化方面布置较慢，再加上昕锐所处的价值区间，一最初并未对它在这方面抱有太高的期待。

但实是再一次声明咱错了。昕锐不但有语言声音操控功效，况且辩别明确率也不错，小惊喜。

同一时间，昕锐装载了车联网体系。尽管无接入太多第三方利用，但内部皆是相比实用的功效，比如高德导航、智慧泊车、智慧加油等。

况且，昕锐也充分考量到了“电话党”的运用习惯，车机体系扶持电话互联，导航和娱乐功效更挨近电话的运用体会。设计好导航，打开“网抑云”形式，听着本人熟悉的歌单，一段沉浸式驾驭之旅就能启程了。

到了这，咱不禁有点怀疑，莫非咱这一次真的感官流了吗？

S挡却非鸡肋，驾驭乐趣超同级

在此前的静态步骤，不论是外貌设置，仍是配置水准，讲实话昕锐都给了咱少许小惊喜，这也让咱对它的动态体现有了少许期待。

1.5L自吸启动机，第一大功率112马力，配合6AT变速箱。在这种喜爱标榜数据的时期，昕锐并未很漂亮的账面参数。

寻常用D挡驾驭，它的体现也根本适合预期，能源输出线性，变速箱换挡平顺，尽管无很强的爆发力，可是好开易上手，十分符合家庭用。

只是在好奇心的驱使下，咱仍是打算试试它的S挡体现如何，终归市面子上有些车所谓的活动形式更挨近于摆设。

可是昕锐在S挡下的体现并未让咱没有期望，虽然无狂暴的一律能源，可是启动机和变速箱会竭尽全力提供踊跃的能源响应，挂入S挡的一刹那变速箱就会果断降挡，此时一脚“kick down”下来，启动机转速不挨近红线绝不升挡，总的来讲仍是有必定驾驭乐趣的。

此外，昕锐的底盘调校也并未十足向舒适性妥协，在快速过弯时仍是能提供相比十足的侧向支撑，咱甚而尝试在弯心顶着油门过弯，但此时悬架的体现依旧充足“强硬”，展现出相比高的控制极限。关于一款不到10万的家庭用车来讲，做到这些曾经难能可贵。

在与昕锐通过了几天的“亲密接近”后，咱发觉它从内到外各个方面的体现都有点高于咱的预期，当咱回顾全个试驾进程中它带给咱的真正感触，虽然很不愿承认，但这一次，咱便是感官流“实锤”了。