车子此刻曾经越来越普遍，根本上都快实现每家每户都有车子了，自然日前还无车子的友人们也根本上都会关心车子方面的评测跟新闻，由于今后大伙也差不多都会面临到买车方面的难题的，那末今日小编起首来给大伙分享下保时捷最廉价的车是哪款 最廉价的保时捷多少钱，方便大伙更为迅速的去理解车子方面的消息哦。

保时捷是德国车子品牌，由斐迪南·保时捷创办，前期凭借着鲜明的特点，甲壳虫式的车形，后置式启动机和优异的功能，保时捷很快风靡全世界。

费迪南·波尔舍的设置中第一台被冠以保时捷名字的车型是保时捷356，尽管它车身窄小，构造容易，但它重心低、耐久性好，整备品质唯有585公斤，最快速度可行达到140千米/小时。据统算，356车子的总产量超越78000辆，此中1/2的356在今日依然可行运用。

值得一提的是，2018年是保时捷品牌成立70周年，为了纪念这特殊的一年，保时捷公布了911 Speedster Concept，同一时间，这一车型也是为了向超跑鼻祖保时捷356致敬。

保时捷麾下最重要的车型有保时捷Panamera（小汽车）、保时捷Cayenne（SUV）、保时捷Macan（SUV）、保时捷911（超跑）等，假如要问“保时捷最廉价的车是哪一款”，那差不多全部人都会提到保时捷Macan，它的指导价为55-103万，通常58万就能购到乞丐版的保时捷Macau。

作为一辆初学级的SUV ，保时捷Macan采纳了奥迪Q5的底盘，原厂装备米其林车胎 ，仍旧保存了保时捷的家庭式前脸，特异的掀背式设置让它跟Q 5有了本质区分。初学级的Macau装载2.0升直列四缸涡轮增压启动机，第一大功率173Kw。中档配置装载3.0L V6双涡轮增压启动机，第一大功率250Kw；旗舰车型装载的是3.6L V6双涡轮增压启动机，第一大功率294kw。

保时捷Macau自一到市场以来就遭到好多“保时捷迷”的追捧，相对亲民的价值也让好多人实现了开上豪车品牌的梦想。假如说保时捷Macau是SUV里最廉价的一款，那末本年刚到市场的2018款 718 Cayman则是保时捷超跑范畴里最廉价的车型，它的官方指导售价55.8-91.80万，入手价值终归应当在可行操控在65万左右，简直就在跟保时捷Macau“抢饭碗”。

在保时捷718系列（Boxster、Cayman）还无显露此前，假如有人问：“最廉价的保时捷超跑要多少钱”，那你的回答的价值确信会在100万以上，不论是保时捷911仍是918，这点动辄百万元以上的价值常常使人望而止步，但现现在，作为保时捷麾下的一辆初学超跑，根基售价不到60万元的718车系是真实做到了让通常富有的人开得起超跑，可谓是业界良心。

有人会讲，保时捷Macau圆了大家的“品牌梦”，而保时捷718系列则圆了大家的“超跑梦”，要咱说呀，上面两个梦对咱来讲仍是很不便宜的，是以咱不奢求太多，只期望保时捷下次能圆了咱的“白日梦”。