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网易车子9月6日报导 特斯拉越来越廉价，关于新势力来讲可谓是负担山大，如何做出更有实力，同一时间价值另有优势的产物，一律是打动客户的要紧要素。之前小鹏P7开着挺好，市场也买账，新出的小弟P5开起来如何呢？

* 这次试开车辆为试制试验车（PT2），非终归量产版本，源于组装工艺、软件版本都还在持续改良中，因而其组装状况、功效体会和量产版本存留必定差异，敬请知晓。

■ 迅速理解小鹏P5

从产物的序列也可行瞧出，比较P7，P5是一款定位更为初学的纯电动小汽车产物：

外貌：不算抢眼，但也耐看

和P7刚出场的时刻不同，说实话P5的外貌包括家庭式X Robot Face前脸并未那末惊艳，辨识度倒仍是可行，相比平淡的家庭用车作风罢了。

可是在“平平没有奇”外貌的下方，P5装备了一套最新的传感器体制——包括2个激光雷达、5个mm波雷达、12个超声波传感器、13个高清摄像头共32个传感器——尤其是初次显露在量产民用车上的激光雷达，为驾驭协助功效打下了更没有问题硬件根基。