车子此刻曾经越来越普遍，根本上都快实现每家每户都有车子了，自然日前还无车子的友人们也根本上都会关心车子方面的评测跟新闻，由于今后大伙也差不多都会面临到买车方面的难题的，那末今日小编起首来给大伙分享下L标记是甚么车 L标记的车是甚么牌子，方便大伙更为迅速的去理解车子方面的消息哦。

L型车标的车有纳智捷和雷克萨斯，纳智捷是“LUXGEN”的音译，“LUXGEN”是英语单词“Luxury（奢华）”和“Genius（智慧）”的合一，纳智捷logo以“L”作为主体，同一时间以中文“人”字行楷写法的形状改变，象征纳智捷立足于华夏文化，以使用者为本的设置理念。

雷克萨斯车子商标全体上看起来是一种用椭圆形环绕的“L”字母，其字母来自于雷克萨斯（Lexus）的英文名的首字母，而椭圆则带着着地球，寓意雷克萨斯遍布全球。

纳智捷

1951年台湾裕隆团体正规成立，而纳智捷是作为裕隆团体麾下子企业；

2008年纳智捷车子全世界生产基地落地杭州萧山；

2009年裕隆团体麾下独一的华系车品牌纳智捷正规面向全世界发表；

2010年裕隆与东风合资成立东风裕隆；

注：东风团体以东风杭州车子的名义取得纳智捷（杭州）车子企业20%的股份，将纳智捷归入东风团体；

2011年东风裕隆车子麾下首款车型纳智捷大7SUV正规面世；

纳智捷定位于将制造车种与奢华、智能间距的人性化智能车子，包括小型小汽车、SUV以及MPV等车型；同一时间纳智捷车型的第一大特点是科技成分，将汇集全世界车子业高档技艺，如加速概况下全角度的机动车可见体系、监测驾驭者的脉搏、呼吸等以判断驾驭者能否打瞌睡并及时提示，以及夜间驾车判别体系等高科技配置。

纳智捷URX作为东风裕隆纳智捷麾下最新中型SUV，URX鉴于全情景化开发理念塑造，提供车联网功效、灵活多变的椅子布置等，URX共公布装载1.8T启动机的4款车型，包涵2个配置级别的5/7做布置车型提供抉择，日前纳智捷URX厂家指导价14.36-15.56万之中。

能源方面纳智捷URX装载F18型1.8T直列四缸启动机，第一大功率204马力，峰值扭矩300牛/米，传动体系配合的是爱信6速手自一体变速箱，全系前轮驱动；同一时间纳智捷URX在功效配置、乘坐舒适性方面绝对获得汽车主人的好评。

纳智捷大7SUV作为东风裕隆的首款产物，在通过七个年头以后于2018年正规停产，从销售数量上其实不难瞧出纳智捷大7SUV停产的原因，2017年整年出售180辆，2018年上半年一辆也无卖出。

因而纳智捷大7SUV的销售数量也就定格在73302辆上。关于纳智捷大7SUV来讲，它的优势在于配置和体积，但随后暴露出的油耗以及噪音难题也让纳智捷大7SUV一步步走势停产的公路。

雷克萨斯

1989年丰田车子企业初次提议创立奢华品牌；

1989年丰田车子企业麾下奢华品牌雷克萨斯正规到市场；

2000年雷克萨斯夺取凯迪拉克北美最热销奢华车的宝座，于今仍维持着这种位子；

2004丰田车子企业在北京宣告将Lexus的中文由“凌志”改成“雷克萨斯”，并最初在华夏提议特许经销店；

2005年雷克萨斯第三代GS430和GS300小汽车正规在华夏到市场出售；

2019年雷克萨斯在华累计销售数量突破100万台。

雷克萨斯作为丰田麾下的奢华品牌，其车型一直皆是以进口的身份身份映入华夏，比它层次高的BBA、比它销售数量差的讴歌和英菲尼迪都发展国产化，唯独雷克萨斯映入华夏于今未涉及到国产化，即使雷克萨斯维持进口方式，其销售数量一丝还不差，甚而屡次显露一车难求从而加价购置的景象，殊不知华夏是雷克萨斯除了美国之外的第二大市场。

雷克萨斯LM于2019年华夏上海世界车交会全世界首次发布奢华MPV，LM是继雷克萨斯现存车型的第五款旗舰产物，LM 300h共公布七座隽雅版及四座御世版两款车型，LM 300h将装载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合体系以及配合E-Four电控四驱体系的能源组合。

雷克萨斯LM厂家指导价116.60-146.60万之中。但依据市场反应，部分雷克萨斯销售商贩卖LM最高加价幅度82万元，这种加价幅度差不多于之前车子界MPV之王丰田埃尔法的官方指导价，联合LM多达116.60万的起售价，它的落地价妥妥的超越了200万，一举超过迈巴赫成为新的加价之王。

雷克萨斯ES车系可行说陪伴雷克萨斯走过最为光辉的岁月，自第一代车型1989发表以来，凭借出色的销售数量一炮而红，日前最新雷克萨斯ES曾经是进行到第七代产物，第七代ES采纳最新的设置以及丰田全新的TNGA架构，差不多于不论从底盘、能源总成以及其余通用零部件等都发展新的更替。