韩国《中央日报》网络近日报导称,小型车占据着华夏电动车子市场的主导位置。仅本年第1季度,华夏国家内部小型电动车子的销售数量就超越了12万辆。在华夏电动车子市场上,小型车占有比例达到40.2%。而在偏好大型车的华夏石油汽车市场场,小型车的比例仅为个位数。在全球第一大的电动车子市场——华夏,小型电动车子进行如许迅猛的原因在于其便宜的价值和适宜的续航路程。 报导推荐,上海通用五菱的小型电动车子五菱宏光(参数丨相片)MINI仅本年第1季度就售出9.89万辆,在华夏电动车子市场上超越特斯拉Model 3,成为一律的销售数量冠军。华夏车子产业协会7月底曾宣告,截止本年4月,五菱宏光MINI在华夏共售出12.59万辆。排在第2位的是特斯拉Model 3,同期售出7.33万辆。五菱宏光MINI尽管续航路程唯有120至170千米,但价值却很矮廉,只需3万多元国民币。 长城车子电动车品牌欧拉黑猫本年第1季度在华夏市场上售出了1.92万辆。欧拉黑猫的续航路程为300至400千米,比五菱宏光MINI要长。价值为6万多元国民币,相对较高。长安车子的奔奔EV在本年第1季度就售出了1.59万辆。奔奔EV为5门车型,续航路程为180至210千米,价值为5万元国民币起步。 报导指明,华夏国家内部小型电动车子的人气从昨年最初正规上涨。2019年华夏市场电动车子销售数量前10的车型中,小型车唯有2种,但昨年增至4种。这与日前由中大型SUV主导的石油汽车市场场造成了鲜明的对照。 有意见以为,小型电动车子受欢迎的背景是位置都市的电动车子推广政策。估计本年小型电动车子的销售数量将达到70万辆以上,小型电动车子的受欢迎水平将渐渐提升。小型电动车子市场的前景非常光明。由于在华夏车子市场上,电动车子的出售比例正好持续增添。 本年6月,新燃料车子(纯电动车子及插电式混合能源车子)在华夏车子内部需求市场地占比例达到14.6%,创下单月最高水准。行家预测说:“华夏电动车子市场在往后5年里将年均增添39%。华夏电动车子销售数量昨年达到137万辆,而到2025年将达到700万辆。”因此看来,华夏国家内部小型电动车子市场的竞争可能会愈演愈烈。 特斯拉也计划研发售价为15.9万元国民币左右的小型电动车子。在华夏电动车子市场上,小型车遭到关心,业界的眼光当然而然地集中到特斯拉身上。车子业界预测,特斯拉将于2023年在华夏市场公布小型掀背车子。 电动车子不业余杂志《Inside Eve》本年年初引用华夏特斯拉代表汤姆的采访内容报导称,特斯拉正好研发小型掀背车,同一时间还显露了详细的价值战略。《Inside Eve》估计,这车型将用2.5万美元的价值首先攻占华夏内部需求市场,接下来在全球市场上出售。(参考信息网编译/李克宽) |
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