作为成都车交会人气最旺的最新车型之一，广汽丰田赛那每次展示都极具震撼力。从围得水泄不通的展位瞧出，国家内部客户对一款没有问题MPV的要求，仍是很昌盛的。

自然，抛开产物力，赛那卖多少钱，才是大伙最为关注的。赛那的售价，不仅想买它的人关注，就连国家内部MPV市场霸主别克GL8也十分关心，至于那一些手握进口SIENNA资源的平行驶口汽车商家，就更为吃紧了。

当前，网上曝光了广汽丰田赛那的疑似售价，新款汽车将分为5个配置，售价27.68-36.98万。这种售价，干脆的竞争对手GL8负担山大。虽说，和主打商务的GL8不在统一个细分市场，但产物力上的凸显，特别是超大的体积和出色的油耗体现，不得不让商务接待要求的使用者从新考量。而这从最近3个月GL8销售数量下降可视一斑，抉择多了谁都挑剔一下。

自然，GL8也有本人的战斗力，那便是浓厚的群众根基。自从2000年第一代车型映入华夏市场，GL8曾经进行到第三代车型，并拉伸出商旅版、ES和Avenir三个版本。“陆上公务舱”这样的口号也深入人心，别克GL8在商务MPV市场的位置依旧夯实。

有人说，比起别克GL8头上的光环，丰田赛那更像一种低调实力派，它可商可家的产物力，有成为爆款的潜质，自然一切都得看终归的售价，假如赛那能在28万内开售，哪怕是16寸轮毂和相比容易的配置，信任也能获利大量买家。

关于那一些平行驶口汽车商家而言，国产赛那的到来，便是灭顶之灾。要晓得，日前二手的进口版赛那，汽车情况稍微板正点的，都要40万，况且是新款汽车呢？对国家内部客户而言，国产后的赛那，竟廉价又省油，配置也更为丰富，据说国产版还能选装车载冰箱，头顶另有液晶电视。

比较于别克GL8相对夯实的位置，国家内部一众家庭用合资MPV对赛那的到来反映更为强烈。如本田奥德赛、艾力绅，以及正好路面上的起亚第四代嘉华等。甚而，连一众7座SUV也遭到波及，终归国家内部买7座SUV的使用者，便是看中它的大体积。但，赛那在进口版车型上积累的“奶爸神车”的外号，一律是对家用户第一大的蛊惑。

万事俱备，就看售价了。你们感觉27.68万起，会是赛那的真实售价吗？这种售价你买不买？欢迎讨论。