当前，沃尔沃宣告与电子游戏企业Pole Position Production合作探讨未来源动驾驭车子防止乘客晕车的解决方案，双方的解决方案会以声响为媒介。

　　大家平常经过眼睛、身体知觉和内耳来感知身体位子和活动。当眼睛所见与内耳感受不绝对时，就可能会发生眩晕感。例如在车上看电话，少许人就会感觉晕车。而未来源动驾驭普遍以后，大家会将好多精力投入到车载娱乐消息体系上，是以如何解决可能的晕车难题成为厂商的一种课题。

　　获悉沃尔沃的探讨有两个指标，一种是探寻声响能否有助于减少晕动症，另一种是帮助大家愈加相信自动驾驭车子。沃尔沃试验了两种不同类别的声响，一是提醒乘客将要产生甚么，二是提示乘大巴车辆察觉到的物体（如行人）。

　　沃尔沃车子互动音效设置师Fredrik Hagman显示，“随着自动驾驭车子的进行，咱们将从以驾驭员为中心的声响界面，调转方向以乘客为中心的声响界面。过去的声响设置形式其实不必定适用于自动驾驭车子。”Fredrik Hagman补充道，“假设咱们可行播放声响，告知（机动车）将要发展的操作，以便让乘客意识到该消息。因而，假如要提速，咱们会提早1-2秒播放模仿提速的声响。”

　　获悉，沃尔沃从昨年8月就曾经最初发展相干的试验。在小范围的试验以后，沃尔沃显示声响提醒延缓了难受的感受。沃尔沃汇报称，参加者显示，这点声响有助于为将要产生的事宜做准备，或“调度身体”。